Strahlen-Test für Japan-Importe

Köln. Die Strahlenbelastung in Japan sorgt auch für Ängste bei Autokunden in Deutschland. Mehrere japanische Marken und etliche Zulieferer wollen deshalb ihre nach Europa und Amerika exportierten Autos und Kfz-Teile auf Radioaktivität prüfen. Belastete Produkte würden auf keinen Fall ausgeliefert, betonten die Unternehmen unisono.

Der am stärksten betroffene Automobilimporteur ist Mazda, weil der Hersteller keine Werke in Europa betreibt und sämtliche Fahrzeuge aus Japan bezieht. Einzelne Händler und Kunden hätten sich deshalb besorgt über das Strahlenrisiko gezeigt, berichtet Unternehmenssprecher Jochen Münzinger. Diese Sorgen seien aber unbegründet. "Wir werden durch entsprechende Überprüfungen sicherstellen, dass kein kontaminiertes Fahrzeug oder Ersatzteil in den Handel gebracht wird“, versichert er. Zudem seien die Werke in Hiroshima und Hofu rund 1000 Kilometer vom Reaktor Fukushima entfernt, auch die meisten Zulieferer befänden sich außerhalb der kritischen Region.

Toyota betont, dass alle erforderlichen Kontrolle vorgenommen würden, um die Unbedenklichkeit der Produkte sicherzustellen: "Toyota wird niemals ein Produkt ausliefern, wenn die Kontrollmaßnahmen die Möglichkeit eines gesundheitlichen Risikos für den Kunden nicht ausschließen können.“

Von den Zulieferern erklärte unter anderem der Stuttgarter Motorenspezialist Mahle, er messe derzeit bei Lieferungen aus Japan die Strahlenbelastung. Die Autobranche verweist beim Thema Strahlenschutz aber auch auf die Aufgaben der staatlichen Organe: "Grundsätzlich ist der Schutz der Bevölkerung bei derartigen möglichen Risiken von außen eine hoheitliche Aufgabe“, erklärte BLG Logistics, Betreiber des größten europäischen Autoumschlaghafens in Bremen. So prüft das Bremer Hafenamt derzeit, ob Schiffe bei einem Verdacht auf radioaktive Belastung schon schon vorab auf hoher See kontrolliert werden.

Der Zulieferer Conti, der Elektronikteile aus Japan bekommt, verwies auf die zuständige Gewerbeaufsicht. "Wir haben aber aktuell keine Indikation, dass hier für uns ein Problem vorliegt,“ so Conti. Auch ZF sieht keinen Anlass für eigene Messungen. "Eine Prüfung auf radioaktive Strahlen ist nicht geplant, da alle Lieferungen aus Japan bereits an Flughäfen und Seehäfen kontrolliert werden.“