Seat und Händler einigen sich auf neue Verträge

Seat und seine deutschen Händler haben sich auf neue Verträge geeinigt. Sie sollen Ende Februar an die Mitglieder verschickt werden und zum 1. November 2020 in Kraft treten. Der Einigung seien "intensive, aber zugleich konstruktive Verhandlungen zwischen der Unternehmensführung von Seat Deutschland und Vertretern des Händlerbeirats" vorausgegangen, erklärte die VW-Tochter. Die neuen Verträge sollen die zum Oktober vergangenen Jahres gekündigten Kontrakte ersetzen.

Die alten Verträge hätten die Geschäftsbeziehung zwischen Marke und Händlerbetrieben "in vielerlei Hinsicht nicht mehr adäquat abgebildet", erklärte Seat. Aufgrund der Komplexität der neu aufzunehmenden Inhalte habe man sich für eine komplette Neufassung entschieden, nachdem zunächst im Raum gestanden habe, die bestehenden Verträge beizubehalten und lediglich durch einen Sideletter zu erweitern. "Die zuvor gültigen Verträge datierten aus dem Jahr 2003, sodass es höchste Zeit für ein Update war", erklärte Seat-Deutschland-Geschäftsführer Bernhard Bauer. "Viele Dinge, die uns heute im Zeichen der Digitalisierung tagtäglich im Autohausalltag begegnen, waren damals überhaupt noch nicht absehbar."

Als Beispiele nennt Seat hier die neuen Online-Geschäftsfelder aus der Multi-Channel-Vertriebsstrategie oder digitale Produkte und Services, die künftig immer öfter direkt über das vernetzte Fahrzeug vertrieben werden sollen. Dazu zählten etwa Kooperationen mit Drittanbietern wie dem Streamingdienst Spotify oder dem Sprachsteuerungsdienst Alexa von Amazon. Auch die Ausstattung der Servicebereiche in den Betrieben, die Trends wie Digitalisierung, Fahrzeugvernetzung oder E-Mobilität Rechnung tragen müssen, werfe bisher unbekannte Fragen auf.

"Die Weichen sind gestellt! Ich freue mich sehr, dass wir mit dem neuen Vertrag nun verbindliche Rahmenbedingungen für die Gestaltung einer gemeinsamen, für beide Seiten gewinnbringenden Zukunft festgelegt haben", sagte Bauer. "Die Gespräche waren von großem gegenseitigen Respekt geprägt. Mit der erzielten Einigung können alle Beteiligten sehr zufrieden sein, denke ich."

Händlerverbandspräsident Benno Schulz, der als Verhandlungsführer für die Händlerseite am Verhandlungstisch saß, zeigte sich ebenfalls zufrieden und sprach von einem "Dialog auf Augenhöhe". "Ich glaube, man kann sagen, dass wir ein wirklich gutes Vertragswerk für die Mitte unserer Händlerschaft ausgehandelt haben", sagte Schulz. "Bei komplexen Verhandlungen wie diesen geht es nicht ohne Kompromissbereitschaft auf beiden Seiten. Wenn es jedoch um die Wirtschaftlichkeit für den Handel geht, sind wir hellwach! Wir haben teilweise um jedes Komma und jeden Punkt intensiv gerungen, aber zugleich versucht, die Dinge auch aus dem Blickwinkel des jeweils anderen zu sehen."

Erik Händler, der als Leiter der Händlerorganisation bei Seat Deutschland federführend an den Verhandlungen beteiligt war, sagte: "Dass man sich nicht in allen Punkten von Anfang an einig ist, liegt in der Natur der Sache. Umso beachtlicher ist, wie einfach, schnell und effizient wir gemeinsam eine Einigung herbeiführen und dann auch zu Papier bringen konnten." Mit den neuen Verträgen sei man nun "gemeinsam mit unseren Handelspartnern gut gerüstet für die Zukunft."