Nur VW in den USA mit Absatzplus

Detroit/ New York. Der März war für die meisten auf dem US-Markt aktiven Autohersteller kein erfreulicher Monat. Insgesamt gingen die Verkäufe von Light Vehicles um knapp 12 Prozent auf 1,35 Millionen Fahrzeuge zurück. Nur VW hat im März in den Vereinigten Staaten deutlich mehr Autos verkauft als im Vorjahresmonat. Volkswagen of America verkaufte im März 19.587 Fahrzeuge der Marke VW, 12,9 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, teilte die VW-Tochter mit. Neben den beiden wichtigsten Modelle Jetta und Passat legten auch die meisten anderen Modelle der Wolfsburger zu.Bei New Beetle und Golf gab es dagegen rückläufige Absatzzahlen.

Porsche hat im März in Nordamerika deutlich weniger Autos verkauft als ein Jahr zuvor. Insgesamt seien in dem Monat in den USA und Kanada 2624 Neuwagen verkauft worden, 24 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Während der Cayenne gegenüber dem niedrigen Vorjahreswert deutlich zulegte, gingen beim 911er und Boxster die Absatzzahlen um mehr als 40 Prozent zurück. Damit fiel der Rückgang noch stärker als schon in den Vormonaten aus. Im Januar war der Absatz um zwölf Prozent und im Februar um elf Prozent geschrumpft. Porsche hatte angekündigt, seine US-Verkäufe zu drosseln, um mehr Fahrzeuge in andere Märkte liefern zu können.

Auch BMW hat im März in den USA einen Absatzrückgang verbucht. Im Vergleich zum Vorjahresmonat seien die Verkäufe der Marken BMW und Mini um 5,4 Prozent auf 27.404 Fahrzeuge zurückgegangen, teilte das Unternehmen mit. Der Absatz der Marke BMW gab dabei um 8,7 Prozent auf 23.115 Einheiten nach. Die Verkäufe der Marke Mini zogen hingegen um 17,3 Prozent auf 4289 Fahrzeuge an. Der Rückgang im März sei erwartet worden, hieß es in der Mitteilung. Mit einem Anziehen der Nachfrage rechnet BMW im zweiten Halbjahr. In den ersten drei Monaten lag der Absatz insgesamt 9,2 Prozent unter Vorjahresniveau. Früheren Angaben zufolge rechnet das Unternehmen im Gesamtjahr mit einem höheren US-Absatz als im Vorjahr.

Die Daimler-Kernmarke Mercedes-Benz hat ihren Aufwärtstrend in den USA im März beendet. Mit 20.808 Neuwagen wurden 3,7 Prozent weniger verkauft als ein Jahr zuvor. In den Monaten zuvor hatte die Marke noch deutlich zugelegt. Im ersten Quartal lag der Absatz damit noch insgesamt drei Prozent im Plus. Auch im März zulegen konnte die C-Klasse als wichtigstes Einzelmodell auf dem US-Markt. Der Absatz stieg um 50 Prozent auf 6713 Neuwagen. Bei der E-Klasse gingen die Verkäufe dagegen um 24 Prozent auf 3039 Fahrzeuge zurück. Das Modell wurde dadurch von der M-Klasse, die um 22 Prozent auf 3189 Wagen zulegte, als zweitwichtigstes Modell auf dem US-Markt abgelöst.

Die Volkswagen-Tochter Audi hat ihren US-Absatz im März weitgehend stabil gehalten und damit besser als die meisten anderen Autohersteller abgeschnitten. Insgesamt verkaufte Audi of America in dem Monat 7987 Autos und damit 0,4 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, teilte Audi of America am Dienstagabend in Auburn Hills mit.

Der größte amerikanische Autohersteller General Motors (GM) hat im März auf dem amerikanischen Heimatmarkt einen Absatzeinbruch verzeichnet. Mit 282.732 Fahrzeugen seien 19,2 Prozent weniger verkauft worden als vor einem Jahr. Dabei schrumpfte die Verkaufszahl von Pkw um 14,2 Prozent. Mit sogenannten "light trucks", unter anderem Geländewagen, erzielte GM einen Absatz von 163.335 Stück - ein Rückgang von 21,7 Prozent. Im März produzierte GM in Nordamerika 237.000 Fahrzeuge. Das waren 41 Prozent weniger als noch vor einem Jahr.

Auch Ford hat im März auf dem Heimatmarkt erneut weniger Autos verkauft. Insgesamt seien in den USA 227.143 Fahrzeuge aller Konzernmarken verkauft worden, 14,3 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Die Marke Ford selbst gab um 13,4 Prozent auf knapp 188.000 Neuwagen nach. Beim meistverkauften Modell, dem Pickup-Truck der F-Series, ging der Absatz um 24 Prozent auf 54.465 Fahrzeuge zurück. Zulegen konnte dagegen der Kompaktwagen Focus, von dem mit 21.168 Autos 24 Prozent mehr verkauft wurden als ein Jahr zuvor. Im Privatkundengeschäft habe das Plus bei dem Modell sogar erneut 36 Prozent betragen, hieß es. Damit festigte der Focus seine Position als zweitwichtigstes Ford-Modell auf dem US-Markt. Die jüngst an Tata verkauften Marken Jaguar und Land Rover steuerten im März 4800 Fahrzeuge zum US-Konzernabsatz bei. Ein Jahr zuvor waren es noch 5300 gewesen. Dabei legte Jaguar allein um fünf Prozent auf 1750 Neuwagen zu und war damit die einzige Konzermarke mit einem Absatzplus.

Chrysler hat im März auf dem US-Markt einen massiven Absatzrückgang verbucht. Im Vergleich zum Vorjahresmonat seien die Verkäufe um 19,4 Prozent auf 166.386 Fahrzeuge zurückgegangen, teilte das Unternehmen am Dienstag in Auburn Hills mit. Besonders stark brach der Absatz bei den schweren Pickup-Trucks ein, die nach wie vor den Großteil der Chrysler-Verkäufe ausmachen. Chrysler war im vergangenen Sommer vom Daimler-Konzern an den US-Finanzinvestor Cerberus verkauft worden. Der Stuttgarter Autokonzern ist noch mit knapp 20 Prozent beteiligt.