Nur Daimler und Audi trotzen schwachem US-Markt

Detroit/ New York. Die Mehrzahl der deutschen Autobauer konnte sich auf dem schwachen US-Markt im Juni (minus 18 Prozent für den Gesamtmarkt) nicht behaupten. Daimler konnte gegenüber Juni 2007 zulegen - um 12,9 Prozent. Dieser Zuwachs kam allerdings ausschließlich durch die zum Konzern gehörende Kleinwagenmarke Smart zustande, die kürzlich in den USA eingeführt wurde. Vom Smart wurden 2545 Exemplare verkauft. Der Absatz der Kernmarke Mercedes-Benz sank bei 19.576 verkauften Fahrzeugen leicht um 0,1 Prozent.

Ähnlich war das Bild bei den Konkurrenten von der Isar. Bei der Marke BMW allerdings sank der Absatz um 17 Prozent auf 20.944 Neuwagen. Der Kleinwagen der Münchner, der Mini, konnte zwar 5211 Mal verkauft werden, ein Viertel öfter als im Juni 2007, dennoch sank der Gesamtabsatz der Gruppe in den USA insgesamt um elf Prozent. Audi hat dagegen im Juni in den USA gegen den Trend deutlich mehr Autos verkauft. Insgesamt habe Audi of America in dem Monat 8200 Fahrzeuge verkauft, 5,3 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, teilte der Autobauer am Dienstag mit. Beim meistverkauften Modell A4 zogen trotz des bevorstehenden Modellwechsels die Verkäufe sogar um mehr als ein Drittel auf 5000 Fahrzeuge an. In den USA verkauft Audi noch die in Europa schon ausgelaufene Version des A4.

VW hat im Juni seinen Absatz in den USA gegenüber dem Vorjahr kaum verändert. Insgesamt hat Volkswagen of America in dem Monat 23.208 Fahrzeuge der Marke VW verkauft, 0,3 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, teilte die VW-Tochter am Dienstag in Herndon (Virginia) mit.

Einen Rückschlag auf seinem wichtigsten Markt musste der Sportwagenbauer Porsche verzeichnen. In Nordamerika hat Porsche im Monat Juni 2810 Autos verkauft, 19 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, teilte das Unternehmen am Dienstag in Stuttgart mit.

Auch Toyota konnte sich dem schwachen US-Markt nicht wirksam entgegenstemmen - im Gegenteil: Der Absatz der erfolgsverwöhnten Japaner brach um 21 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat ein. Noch schlimmer erging es Ford: Auf dem US-Heimatmarkt wurden 167.000 Fahrzeuge aller Konzernmarken verkauft, 28 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, teilte das Unternehmen am Dienstag in Dearborn mit. Im ersten Halbjahr insgesamt lag das Minus bei 14 Prozent.

General Motors (GM) verkaufte im Juni 265.937 Fahrzeuge aller Konzernmarken, 18,5 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Den stärksten Einbruch erlitt die Geländewagenmarke Hummer, deren Absatz um 60 Prozent zurückging. Chrysler war unter den "Big Three" mit einem Absatzrückgang um 36 Prozent im Juni der größte Verlierer.