MAN-Gewinn sank im ersten Quartal

München. Der zum VW-Konzern gehörende Lastwagen- und Maschinenbauer MAN hat im ersten Quartal wegen starken Wettbewerbsdrucks weniger verdient. Das um Sondereffekte bereinigte operative Ergebnis sank im Vergleich zu den ersten drei Monaten des Vorjahres um 20 Prozent auf 253 Millionen Euro, wie der Konzern am Freitag mitteilte. "Das ist unbefriedigend", sagte Vorstandschef Georg Pachta-Reyhofen auf der Hauptversammlung in München.

In den stagnierenden Märkten spüre das Unternehmen derzeit einen deutlichen Margendruck, so Pachta-Reyhofen. Das Management wolle dem starken Wettbewerb mit Steigerungen der Profitabilität entgegenwirken. Analysten hatten am Markt mit mehr Gewinn gerechnet. Der Umsatz der Münchener stieg gegenüber dem Vorjahr von 3,7 auf 3,8 Milliarden Euro leicht an. Im Gesamtjahr erwartet der Konzern für seine Nutzfahrzeugsparte einen Umsatzrückgang um bis zu fünf Prozent.

Pachta-Reyhofen rechnet "langfristig mit einem soliden Wachstum auf den weltweiten Transport- und Energiemärkten. Für 2012 gehen wir jedoch davon aus, dass sich das weltweite Wirtschaftswachstum weiter abschwächt."

Im wichtigen brasilianischen Markt erfährt der Lastwagenbauer derzeit eine Nachfrageschwäche, weil die Umrüstung auf die neue Abgasnorm Euro-V für die Kunden mit höheren Kosten verbunden ist. Auch im Gesamtjahr rechnen die Münchener daher mit einem Absatzrückgang in Brasilien. Der Auftragseingang erreichte im ersten Vierteljahr insgesamt mit einem Wert von 4,4 Milliarden Euro Vorjahresniveau. Aber: "Die Wirtschaft in Brasilien wächst nach wie vor, darum sehen wir hier weiter große Marktpotenziale für Lkw und Busse ", so Pachta-Reyhofen. "Die beiden Großereignisse Fußball-WM 2014 und Olympische Spiele 2016 werfen ihre Schatten voraus und werden den Ausbau der Infrastruktur in Brasilien begünstigen." Davon verspricht sich der MAN-Chef zusätzliche Wachstumsimpulse.

Im europäischen Nutzfahrzeugmarkt geht er "aufgrund des hohen erreichen Niveaus und der schlechteren Konjunkturerwartungen" von einer Marktstabilisierung auf dem Vorjahresniveaus aus.

Volkswagen will auf der Hauptversammlung seine Macht über den Nutzfahrzeughersteller zementieren: Insgesamt fünf VW-Manager sollen in dem Aufsichtsrat sitzen. Neben Ferdinand Piech, der bereits Chef des MAN-Aufsichtsrats ist, und Audi-Chef Rupert Stadler, der ebenfalls bereits Mitglied ist, sollen VW-Chef Martin Winterkorn, Finanzchef Hans Dieter Pötsch und der für Nutzfahrzeuge zuständige Konzernvorstand Jochem Heizmann in das Gremium einziehen.

MAN-Chef Georg Pachta-Reyhofen geht weiter davon aus, dass sein Unternehmen auch nach der Übernahme durch VW im Ganzen erhalten bleibt. Volkswagen habe bereits vor dem Kauf der Mehrheit zugesichert, etwa den Bau von Großdieselmotoren für Schiffe oder Turbomaschinen nicht abzugeben, sagte Pachta-Reyhofen am Freitag auf der Hauptversammlung des Konzerns in München. Daran habe sich nichts geändert, bekräftigte der Vorstandssprecher vor den Aktionären.

VW hatte im vergangenen Jahr die Mehrheit an den Münchnern übernommen und hält inzwischen rund 74 Prozent der Anteile. Ob die Wolfsburger künftig weitere Aktien kaufen und dann möglicherweise auch die übrigen Aktionäre aus dem Unternehmen herausdrängen wollen, wollte Pachta-Reyhofen nicht sagen. (mit Material von dpa; Foto: MAN)