Hyundai startet in Europa durch

Sevilla. Der koreanische Autobauer Hyundai behält sein rasantes Wachstumstempo bei. In Europa soll der Absatz in diesem Jahr um 15 Prozent auf rund 465.000 Autos steigen. "Unseren Marktanteil werden wir von 2,9 auf 3,5 Prozent erhöhen“, kündigte Europa-Chef Allan Rushforth an. Für 2013 plant er, mehr als eine halbe Million Fahrzeuge zu verkaufen. Der Marktanteil soll dann zwischen 3,8 und 4,0 Prozent betragen.

Die zweite Generation des Kompaktwagens i30, die im März europaweit in den Handel kommt, ist ein wichtiger Baustein in Rushforths Wachstumsstrategie. Vom Vorgängermodell wurden seit der Einführung im Jahr 2007 rund 400.000 Einheiten in Europa abgesetzt, davon mehr als 100.000 in Deutschland. Ziel von Hyundai Europe ist es, "den Absatz auf jährlich 120.000 Einheiten zu steigern“.

Der i30 wird im tschechischen Werk Nošovice gebaut. Dort fertigte Hyundai 2011 rund 250.000 Fahrzeuge, in diesem Jahr peilt Rushforth eine Produktion von 300.000 Einheiten an. "Wir haben die Möglichkeit, die Kapazität zu erweitern, aber derzeit gibt es dazu keine Pläne“, sagte Rushforth im Interview mit Automobilwoche am Rande der Fahrzeugpräsentation im spanischen Sevilla. Auch eine weitere Fabrik sei derzeit kein Thema, so der Europa-Chef. Er wies Gerüchte zurück, Hyundai sei an dem Mitsubishi-Werk in den Niederlanden interessiert. Die Japaner hatten kürzlich bekannt gegeben, ihre Europa-Produktion einzustellen.

Zu Beginn dieses Jahres hatte der Hyundai-Konzern die Vertriebsorganisationen in Deutschland und Frankreich übernommen. Damit lägen alle G5-Staaten – Deutschland, England, Frankreich, Italien und Spanien – endlich in der Hand des Konzerns, so Rushforth. Hyundai unterhält in Europa mittlerweile in neun Ländern eigene Vertriebsorganisationen. 2008 übernahmen die Koreaner den Vertrieb in Tschechien, der Slowakei und in Italien, 2009 in Spanien. In 19 weiteren europäischen Staaten ist der Vertrieb ausgelagert. Derzeit seien keine weiteren Übernahmen geplant, versicherte Rushforth.

Er bestätigte, dass der Sitz der deutschen Hyundai-Zentrale von Neckarsulm nach Offenbach verlegt wird, wollte aber keinen offiziellen Termin nennen. Wie Automobilwoche aus Hyundai-Kreisen erfuhr, wird der Umzug in eineinhalb bis zwei Jahren stattfinden. Laut internen Planungen soll bis dahin das zusätzliche Gebäude in Offenbach fertiggestellt sein. Derzeit arbeiten rund 150 Mitarbeiter für Hyundai in Neckarsulm.

Im Zuge der Übernahme der deutschen Vertriebsorganisation wurde der frühere Toyota-Manager Markus Schrick zum 1. März an die Spitze von Hyundai Deutschland berufen. Er soll 2012 mindestens 90.000 Autos verkaufen, auch die Zahl 100.000 wurde kürzlich auf der Händlertagung in Hannover genannt. 2011 setzte Hyundai hierzulande 86.866 Autos ab, ein Zuwachs um 17 Prozent. Spätestens 2015 wollen die Koreaner in Deutschland einen Marktanteil von fünf Prozent halten, 2011 betrug er 2,7 Prozent. (Foto: Hyundai)