Ford mit hohem Auftragswachstum

München. Ford hat in Deutschland im Mai erstmals in diesem Jahr einen Marktanteil von mehr als sieben Prozent erreicht. Laut Kraftfahrtbundesamt erreichte Ford mit 20.821 Neuzulassungen 7,6 Prozent Marktanteil. Im April waren es noch 6,9 Prozent. „Wir haben dieses positive Ergebnis trotz gesunkener Tageszulassungen geschafft“, sagte Ford-Vertriebschef Jürgen Stackmann auf einer Pressekonferenz bei München.

Die Tageszulassungen, die dann oft mit erheblichem Preisnachlass an Privatkunden verkauft werden, seien bei Ford um 44 Prozent gesunken, so Stackmann: „Derzeit sind bei Ford rund acht Prozent des Volumens Kurzzulassungen.“ Branchenschnitt sei rund 15 Prozent. Da bereits zugelassene Fahrzeuge so gut wie nie von Geschäftskunden gekauft werden, die rund 50 Prozent des Marktes ausmachen, ist damit rund jedes dritte Auto für private Käufer auf dem deutschen Markt eine Kurzzulassung.

Stackmann ist zuversichtlich, dass der positive Trend für Ford anhält: „Wir haben einen Auftragsbestand, der 15.000 Fahrzeuge über dem des Vorjahres liegt.“ Das Auftragspolster dürfte weiter wachsen, wenn Ford am 7. Juni den Kuga in den Markt bringt. Das Crossover-SUV auf der technischen Basis des Kompaktmodells Focus tritt in dem am stärksten wachsenden Marktsegment an, wo bereits der VW Tiguan für stürmische Nachfrage sorgt. „Wir rechnen beim Kuga mit Lieferfristen, wenn das Orderbuch für Privatkunden geöffnet wird“, sagte Stackmann. Denn das Werk in Saarlouis, wo im Jahr 65.000 Kuga gebaut werden, sei voll ausgelastet.

Für den deutschen Automarkt, der im Mai um sechs Prozent geschrumpft ist, erwartet der Vertriebschef kurzfristig keine Entspannung: „Die Verunsicherung wegen der Kfz-Steuer hält an“, so Stackmann. Auch die stark steigenden Kraftstoffpreise wirkten sich negativ aus. Eine Verschiebung der Nachfrage wegen des hohen Dieselpreises zurück zum Benziner kann Ford derzeit nicht feststellen: „Die Flottenkunden bestellen weiter Diesel, die Privatkunden jedoch sind total verunsichert.“ Letzte kauften dann weder Benziner, noch Diesel, sondern warteten ab.