Flugverbot: Continental setzt auf Transporte per Bahn und Lkw

Henning Krogh

Der Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull stellt auch das Supply Chain Management des Automobilzulieferers Continental auf die Probe. Um Flugverbindungen zu kompensieren, die aufgrund der durch Aschewolken ausgelösten Luftraumbeschränkungen gestrichen worden sind, prüfen die Hannoveraner mit ihren Geschäftspartnern alternative Beförderungsmöglichkeiten auf Schiene und Autobahn. "Höchste Priorität" hat nach Auskunft eines Unternehmenssprechers derzeit aber die Organisation der Rückreisen von "gestrandeten" Mitarbeitern.

Montag, 19. April 2010, 22.17 Uhr

Hamburg. Die von den Aschewolken des Vulkans Eyjafjallajökull auf Island verursachten Flugverbote in Europa bringen zunehmend auch den Automobilzulieferer Continental aus Hannover in Bedrängnis. "Höchste Priorität" habe derzeit die Organisation der Rückreisen "gestrandeter" Mitarbeiter, erklärte Alexander Lührs, Sprecher der Division Pkw-Reifen, auf Anfrage von Automobilwoche.

Aufgund der Beschränkungen im europäischen Luftraum müssten allein in Deutschland rund 300 bis 400 Mitarbeiter momentan mit Einschränkungen während ihrer Dienstreisen rechnen. "Weltweit", so Lührs, seien "noch deutlich mehr" Beschäftigte betroffen. Aktuelle Nachrichten der zuständigen Behörden werden Conti-intern sogleich weitergeleitet. Lührs: "Das Continental-Travelmanagement steht seit Ende der Ankündigung des Flugverbots in direktem Kontakt mit den betroffenen Mitarbeitern".

Gemeinsame Suche nach Alternativen

Mit Blick auf die Logistikketten der sogenannten Rubber Group von Continental sagte Lührs: "Continental transportiert seine Produkte und Rohmaterialien größtenteils per Lkw oder über den Schienenverkehr". Transporte per Luftfracht jedoch kämen ebenfalls zum Einsatz – "da", so Lührs, wo sie "notwendig beziehungsweise wirtschaftlich sinnvoll" sind.

Der Entwicklung im europäischen Luftraum sieht Continental für die nächste Tage zunächst gelassen entgegen. Lührs: "Mit unseren Kunden und Lieferanten stehen wir in einem stetigen Dialog und prüfen gemeinsam Alternativen in unserer logistischen Kette, sofern die Transporte vom europäischen Flugverbot betroffen sind."