Fiat bietet Dieselpartikel-Katalysator zum Nachrüsten

Frankfurt am Main. Fiat bietet ab sofort den Fahrern von dieselgetriebenen Fahrzeugen ihrer vier Marken – Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Fiat Transporter – den nachträglichen Einbau von Dieselpartikel-Katalysatoren an, teilt der Importeur am Mittwoch mit. Im Unterschied zum allgemein gebräuchlichen Dieselpartikelfilter biete die Fiat-Technologie optimierte Betriebsbedingungen und eine höhere Effizienz bei der Abgasreinigung.

Der Dieselpartikel-Katalysator reduziere die Rußpartikelmassen um bis zu 45 Prozent (der Gesetzgeber schreibt nur 30 Prozent vor) und filtere dabei bis zu 75 Prozent der Rußpartikel aus den Abgasen heraus. Dabei würden auch die winzigen und besonders gesundheitsschädlichen Rußpartikel (< 100 mm) abgeschieden und mit hohem Wirkungsgrad verbrannt. Die Nachrüstung sorge auch dafür, dass wie beim Oxidationskatalysator die Schadstoffe Kohlenwasserstoff (HC) und Kohlenstoff (CO) in neutrale Stoffe umgewandelt werden.

Kunden, die ihr Dieselfahrzeug (Erstzulassung bis 31.12. 2006) zwischen Januar 2006 und Dezember 2009 nachrüsten, erhalten einen Bonus von einmalig 330 Euro auf die Kfz-Steuer und vermeiden gleichzeitig die Kfz-Steuererhöhung für Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter. Diese beträgt für die nächsten drei Jahre jeweils 1,20 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum.

Die Preise für die Nachrüstung der Modelle der vier von der Fiat Automobil AG angebotenen Marken beginnen bei 595 Euro zuzüglich Einbau für einen Fiat Panda 1.3 JTD. Eine Investition, die sich mit dem Steuernachlass in Höhe von 330 Euro und dem eingesparten Steuerzuschlag in Höhe von 60 Euro auf 205 Euro reduziere.