Faurecia gibt Gewinnwarnung aus

Nach einem schwachen ersten Halbjahr fährt der französische Automobilzulieferer Faurecia sein Jahresziel für den operativen Gewinn zurück. Damit reagiert das Unternehmen auf die sinkende Autoproduktion in Europa. Den Umsatz wollen die Franzosen aber trotz der düsteren Prognosen für das zweite Halbjahr steigern.

Dienstag, 24. Juli 2012, 16.41 Uhr

Nanterre/München. Die sinkende Autoproduktion in Europa macht dem französischen Zulieferer Faurecia zu schaffen. Nach einem schwachen ersten Halbjahr hat das Unternehmen jetzt sein Jahresziel für den operativen Gewinn von 610 bis 670 Millionen Euro auf 560 bis 610 Millionen Euro zurückgefahren. Zeitgleich soll der Umsatz aber bis Jahresende um 700 Millionen Euro auf 17 bis 17,4 Milliarden Euro steigen. Die dafür notwendigen Wachstumsschübe kommen aus Sicht des Unternehmens nicht aus Europa, sondern aus Nordamerika und Asien.

Schon im ersten Halbjahr wurde in Nordamerika über 25 Prozent des Konzernumsatzes erwirtschaftet – zum ersten Mal übrigens. Der Umsatz in Nordamerika beläuft sich nach den ersten sechs Monaten des Jahres auf 1694,3 Millionen Euro - ein Plus von 38,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Nahezu unverändert zeigt sich hingegen der Umsatz in Südamerika. Hier wurden 316,8 Millionen Euro erwirtschaftet (bei konstantem Wechselkurs ein Plus von 4,4 Prozent) - trotz eines Produktionsrückgangs um zehn Prozent. In Asien ist der Umsatz um 28,2 Prozent auf 650,7 Millionen Euro gestiegen, 14,3 Prozent der Gesamtsumme kamen aus China, 21 Prozent steuerte Korea bei. Anders sah es hingegen in Europa aus: Hier musste Faurecia einen Umsatzrückgang von 4,6 Prozent auf 3995,3 Millionen Euro verkraften. Bereits im Februar hatte sich das Unternehmen auf eine solche Größenordnung eingestellt. Fast die Hälfte der Faurecia-Kunden ist deutscher Herkunft. So wurde in Europa 49 Prozent des Umsatzes mit deutschen Autoherstellern wie Volkswagen, BMW, Daimler und Porsche erwirtschaftet. Im Vorjahreszeitraum lag dieser Anteil noch bei 45 Prozent.

Insgesamt hat die PSA-Tochter in den ersten sechs Monaten des Jahres einen Gesamtumsatz in Höhe von 8764.6 Millionen Euro erwirtschaftet (plus 7,5 Prozent), der Umsatz außerhalb von Europa ist um 29 Prozent gewachsen und macht nun 41 Prozent des Gesamtumsatzes aus.

Wegen des schwachen europäischen Marktes will der französische Autozulieferer seine Aktivitäten außerhalb Europas stärken. Infolge dieser Entscheidung sind die Investitionen um 50 Prozent auf 265,9 Millionen Euro (macht drei Prozent des Gesamtumsatzes) gestiegen. Die Hälfte davon wurde außerhalb Europas investiert.

Europäischer Markt bricht um sieben Prozent ein

Für das zweite Halbjahr 2012 stellt sich Faurecia auf weitere Herausforderungen ein. In diesem Zusammenhang zitiert das Unternehmen die Marktforscher von IHS Automotive, die in der zweiten Jahreshälfte in Europa mit einem Rückgang von sieben Prozent rechnen. Nordamerika sagen die Experten ein Wachstum von sechs Prozent voraus, der südamerikanische Markt soll um 13 Prozent zulegen, China um fünf Prozent. "Faurecias Betriebsergebnis wird den Einfluss der schrumpfenden Automobilproduktion spüren, auch wenn das teilweise durch einen Umsatzanstieg mit deutschen Automobilherstellern ausgeglichen wird", heißt es in der Pressemitteilung. Das Wachstum in anderen Regionen soll sich zudem positiv auf das Betriebsergebnis auswirken.

Weltweit zählt Faurecia neben den deutschen Firmen Bosch und Continental zu den zehn größten Automobilzulieferern. Die PSA-Tochter konzipiert, entwickelt und produziert in vier Geschäftsbereichen; dies sind Autositze, Technologien zur Emissionskontrolle, Innenraumsysteme und Automotive Exteriors. (Foto: Faurecia)