Exklusiv: VW stellt Fachkräfte für Zukunfts-Projekte ein

Moskau. Nach der Streichung mehrerer Tausend Arbeitsplätze und der Sanierung des Autogeschäfts im Zuge des Restruktierungsprogramms "For Motion (Plus)" nimmt VW wieder Neueinstellungen vor, die über den üblichen Ersatzumfang aufgrund von Fluktuation oder nach Pensionierungen hinausgehen. "Wir suchen etwa Experten für Leichtbauprojekte und das Softwaremanagement von Batterien künftiger Elektrofahrzeuge“, bestätigte Werner Neubauer, Chef der Volkswagen-Komponentensparte, im Gespräch mit Automobilwoche am Rande der Werkseröffnung von VW und Skoda im russischen Kaluga.

Mit dem Know-how-Ausbau rund um Werkstoffe wie Magnesium und Kohlefaserverbindungen sowie auf dem Gebiet von Lithium-Ionen-Technik will Volkswagen unter anderem die Entwicklung der "New Small Family" (NSF) vorantreiben: Im Rahmen des vom neuen Konzernchef Martin Winterkorn Anfang dieses Jahres initiierten Kleinwagenprojekts, das Ende 2010 in die ersten Serienmodelle münden soll, sind unter anderem eine stark gewichtsreduzierte Version mit extrem niedrigem Kraftstoffverbrauch sowie ein Elektromobil in Planung.

Über Art und Umfang der Neueinstellungen entscheidet bei VW neuerdings der "Achter-Kreis". Dem Gremium gehört jeweils ein Abgesandter aus dem gehobenen Management der acht Vorstandsressorts der Marke Volkswagen an: Neben Beschaffung, Technische Entwicklung, Komponente, Produktion, Finanzen und Vertrieb sind dies auch das Personalwesen, das mit "Steuermann" Klaus Dierkes den Leiter des Achter-Kreises stellt, sowie das Generalsekretariat des Vorstandsvorsitzenden Martin Winterkorn, vertreten durch seinen Büroleiter Wendelin Göbel.

Zusätzlich zur Personalsteuerung obliegt dem Achter-Kreis, der sich einmal wöchentlich im Wolfsburger VW-Hochhaus trifft, auch die operative Umsetzung von planerischen und strategischen Vorgaben des Vorstands. Dieses System hatte sich nach ähnlichem Muster als "Siebener-Kreis" bereits bei der Ingolstädter VW-Tochter Audi bewährt. Auch VW hatte in früheren Jahren – damals über den kleineren "Sechser-Kreis" – positive Erfahrungen mit dem, so ein VW-Insider, "strikt unternehmerisch und möglichst nicht bürokratisch handelnden Unterausschuss des Vorstands" gesammelt.