Exklusiv: VW plant auch Komponentenwerk im Dollarraum

Wolfsburg. Der VW-Konzern hat seine Fertigungs-Pläne für Nordamerika konkretisiert und plant neben einem neuen Montagewerk im Dollarraum nun auch die Produktion von Motoren und Getrieben vor Ort. „Wenn wir diese Komponenten nicht lokal fertigen, werden wir nicht wettbewerbsfähig sein“, sagte VW-Nordamerika-Chef Stefan Jacoby auf dem „World Congress“ der Automotive News, dem US-Schwesterblatt der Automobilwoche.

Die Getriebe- und Motorenfertigung müsse nicht zwingend in der Nähe des Autowerkes stehen, erklärte Jacoby. Neben den USA nannte er Kanada und Mexiko als mögliche Standorte. Eine höhere Fertigungstiefe soll die Abhängigkeit des US-Geschäfts vom Dollar verringern. BMW und Mercedes beziehen die Motoren für ihre US-Werke aus Europa und leiden daher unter dem starken Euro.

Das neue Fahrzeugwerk wird nach Informationen von Automobilwoche neben VW-Modellen auch Autos der Schwestermarke Audi fertigen. Neben Pkw in der Größe des Jetta und Passat soll die Fabrik für den Bau eines sportlichen Geländewagens (SUV) ausgelegt werden, von dem eine Audi-Version vom Band rollen könnte. Neben einem VW Tiguan mit verlängertem Radstand kommt dafür der Audi Q5 in Betracht. „Das macht ja auch Sinn“, bestätigte ein hoher Audi-Manager diese Pläne. Damit würde sich auch für VW-Großaktionär Porsche langfristig die Option einer US-Fertigung ergeben.

Im Gespräch mit der Automobilwoche hatte VW-Chef Martin Winterkorn kürzlich erklärt, dass über den Standort des neuen Werkes im Dollar-Raum spätestens zur Jahresmitte entschieden werden soll. Die Serienproduktion könnte dann in rund drei Jahren beginnen.