Exklusiv: VW mit Lieferengpässen bei TSI-Motoren

Wolfsburg. Das steigende Interesse vieler Neuwagenkunden an den verbrauchsgünstigen und emissionsarmen Motoren seiner TSI-Linie bereitet dem Hersteller Volkswagen zunehmende Lieferschwierigkeiten. "Aufgrund der großen Nachfrage sind diverse Aggregate beziehungsweise einige Ausstattungslinien bereits heute für das Modelljahr 2008 ausverkauft", teilte das VW-Ressort Verkaufssteuerung Deutschland den Handelspartnern vor Kurzem mit. Hiervon betroffen seien unter anderem die Modelle Golf und Golf Plus.

In dem vertraulichen Schreiben, das Automobilwoche vorliegt, bestätigt VW zwar interne Bemühungen, "eine Erhöhung der Kapazitäten für das aktuelle Modelljahr zu erhalten". Doch "mit Umstellung auf das Modelljahr 2009 (ab Kalenderwoche 22 zum Ende des Monats Mai; Anm. d. Red.) können ausstattungsbezogene und gegebenfalls preisrelevante Angebotsveränderungen erfolgen", kündigt VW vorsorglich an.

In einer ergänzenden Mitteilung, die Automobilwoche jüngst ebenfalls einsehen konnte, wies Volkswagen bereits im März unter anderem bei Bestellungen für einen neuen Golf mit TSI-Motorisierung auf "Einplanungsverschiebungen bis teilweise Woche 21/ 2008" hin. "Insbesondere jene Kunden, die sich für den TSI-Motor mit 122 PS entscheiden, müssen sich auf überdurchschnittlich lange Lieferzeiten einstellen", bestätigte ein niedersächsischer VW-Händler auf Anfrage.

Wohl auch aus diesem Grunde rate VW den Vetrtriebspartnern derzeit, im Verkaufsgespräch verstärkt auf alternative Antriebsoptionen hinzuweisen, vermutet ein VW-Händler aus Schleswig-Holstein. "Nutzen Sie für kurzfristige Geschäfte die im Werklager verfügbaren Fahrzeuge", heißt es dazu in der Mitteilung aus Wolfsburg.

Vor dem Hintergrund steigender Kraftstoffpreise und der CO2-Diskussion stößt Volkswagen mit den TSI-Motoren unter Neuwagenkäufern auf immer regeres Interesse. Da die Maschinen, etwa im Golf mit 122, 140 oder 170 PS zu haben, nach dem "Downsizing"-Prinzip konstruiert wurden, also vergleichsweise kleine Hubräume mit innovativer Aufladung verbinden, erzielen sie einen besseren Wirkungsgrad als herkömmliche Saugmotoren. Geringere Reibungsverluste und das reduzierte Motorengewicht ermöglichen günstige Verbrauchs- und Abgaswerte.

Um die Unruhe im Handel ob allzu langer Lieferzeiten einzudämmen, stellt die Abteilung Fahrzeugsteuerung bei VW schon jetzt entsprechende Gegenmaßnahmen in Aussicht: "Sollten wir bei weiteren, hier nicht aufgeführten Modellen in nächster Zeit für das Modelljahr 2008 ausverkauft sein, werden wir auch diese Aufträge über den Modelljahreswechsel hinaus bestätigen".