Europa-Absatz bricht ein - Nur VW besser als der Markt

Frankfurt/ Brüssel. Der Neuwagen-Absatz ist im Januar in Europa wegen der ausgeprägten Kaufzurückhaltung um 27 Prozent auf 958.500 Wagen eingebrochen. Auch in den kommenden Monaten dürfte diese rückläufige Entwicklung noch anhalten, teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Donnerstag in Frankfurt mit. Konjunkturprogramme sowie staatlichen Maßnahmen zur Stützung der Automobilnachfrage könnten in der zweiten Jahreshälfte aber zu einer allmählichen Erholung der weltweiten Verkäufe führen.

Der Absatz in Westeuropa gab den Angaben zufolge um knapp 27 Prozent auf 891.500 Pkw nach. Während Deutschland (-14 Prozent), Frankreich (-8 Prozent) sowie die Benelux-Staaten (-16 Prozent) mit vergleichsweise moderaten Einbußen die Talfahrt abbremsten, mussten Spanien (-42 Prozent), Italien (-33 Prozent) und Großbritannien (-31 Prozent) starke Rückgänge in Kauf nehmen. In den neuen EU-Ländern gab die Nachfrage im Vergleich zum Vorjahresmonat um ein Drittel nach. Allein in Rumänien halbierte sich der Pkw-Absatz.

Von den deutschen Autoherstellern hat sich europaweit im Januar nur der Volkswagen-Konzern besser als der Markt entwickelt. Daimler und BMW hingegen mussten einen stärkeren Rückgang der Neuzulassungen hinnehmen, wie aus am Freitag veröffentlichten Daten des europäischen Herstellerverbandes ACEA hervorgeht. Volkswagen verzeichnete ein Minus von 20,1 Prozent auf 199.279 Stück. Der Marktanteil stieg von 19,0 auf 20,8 Prozent.

Bei Daimler fielen die Zulassungen um 30,5 Prozent auf 48.218 Stück. Der Marktanteil fiel von 5,3 auf 5,0 Prozent. BMW erlitt ein Minus von 32,4 Prozent auf 44.065 Fahrzeuge und einen Rückgang des Marktanteils von 5,0 auf 4,6 Prozent.

Von den beiden größten US-Herstellern erwischte es General Motors (GM) am schlimmsten. Während die Neuzulassungen um 35,4 Prozent auf 80.445 Stück einbrachen, gab der Marktanteil von 9,5 auf 8,4 Prozent nach. Ford hingegen verzeichnete lediglich ein Minus von 21,8 Prozent auf 102.925 Fahrzeuge. Sein Marktanteil stieg von 10,0 auf 10,7 Prozent. Der große japanische Autobauer Toyota musste mit einem Rückgang von 31,5 Prozent auf 51.193 Einheiten mehr Federn lassen als der Gesamtmarkt. Sein Marktanteil ging von 5,7 auf 5,3 Prozent zurück. (Mit Material von dpa-AFX)