Hannover. Die rasant gestiegenen Kraftstoffpreise führen bei der Continental AG zu deutlichen Auswirkungen im US-Geschäft. „Dort geht die Nachfrage nach Dieseleinspritzanlagen, vor allem für große Geländewagen, rapide zurück“, sagte Vorstandsmitglied Karl-Thomas Neumann im Gespräch mit der Automobilwoche und fügte hinzu: „Wir sind alle überrascht, wie stark sich die Amerikaner von SUVs abwenden“.
Neben dem Nachfragerückgang bedeuteten die gestiegenen Rohstoffkosten generell eine zusätzliche Belastung. „So sind die immens gestiegenen Metallpreise, etwa beim Aluminium, für unser Bremsengeschäft ein massives Problem“, erklärte Neumann, der nach der Übernahme von Siemens VDO als Chief Technology Officer des Zulieferers Continental auch die Divisionen Chassis & Safety und Powertrain verantwortet. Bislang habe man die gestiegenen Lasten „mit unseren Lieferanten und den OEM auffangen“ können. „Doch wenn die Preise weiter anziehen, und davon gehe ich aus, werden wir für einige unserer Produkte bald mehr verlangen müssen“, unterstrich Neumann.
