Auszeichnung für NOx-Sensor von Zulieferer Continental

Hamburg. Der Autozulieferer Continental ist für seinen intelligenten NOx-Sensor für Otto- und Dieselmotoren mit dem "Automotive News PACE (Premier Automotive Suppliers Contribution to Excellence) Award 2010" in der Kategorie Produkte Europa ausgezeichnet worden. Der Sensor steuert wichtige Motorparameter wie Abgasrückführung, Kraftstoff-Luft-Gemisch und Einspritzung zur Nachbehandlung der Abgase und ermöglicht so eine Senkung der Stickoxide (NOx) im Abgas.

Die "PACE Awards" stehen unter der Schirmherrschaft der Automobilwoche-Schwesterpublikation Automotive News sowie der Häuser Ernst & Young, Transportation Research Center und Original Equipment Suppliers Association. Eine unabhängige Jury zeichnet herausragende Innovationen und Fortschritte von Auto­mobilzulieferern bei der Entwicklung neuer Produkte und Prozesse aus.

"Die Auszeichnung des Continental NOx-Sensors mit dem Automotive News PACE Award ist eine Ehre für uns, da wir kontinuierlich innovative Automobiltechnologien entwickeln“, erklärte Wolfgang Breuer, Leiter der Business Unit Sensors & Actuators bei Continental. "Diese Technologie bildet den Grundstein für wegweisende Entwicklungen, die den Kraftstoff­verbrauch und Schadstoffausstoß senken und damit den Umweltschutz unterstützen.“

Die Fertigung der Steuerelektronik sowie sowie die Gesamtintegration des Sensors erfolgt nach Angaben des Unternehmens durch Continental in Regensburg. Das notwendige Sensorelement wird vom japanischen Kooperationspartner NGK Insulators entwickelt. "Ein Motor, der für einen niedrigen Verbrauch optimiert ist, hat nicht unbedingt die geringsten Abgasemissionen“, räumt Klaus Hau ein, Vice President Smart Sensors. "Mit dem intelligenten NOx-Sensor von Continental kann ein Motor die immer strengeren weltweiten Abgasnormen wie Euro 6 und US-Tier 2 einhalten und gleichzeitig einen optimalen Kraftstoffverbrauch erzielen".

Der Sensor, so Hau weiter, sei "derzeit das einzige Produkt dieser Art auf dem Markt" und bilde den "Aus­gangspunkt für eine neue Generation intelligenter Emissionssteuerungen.“ Angesichts absehbar schärferer Umweltauflagen auf wichtigen Absatzmärkten gilt die Abgasbehandlung gerade unter Automobilzulieferern als ein Arbeitsfeld mit sehr guten Geschäftsperspektiven.

Bei der Weiterentwicklung herkömmlicher Verbrennungsmotoren sehen jedoch auch viele Autohersteller noch große Optimierungspotenziale. Als besonders lohnenswert bezeichnet etwa VW-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg die Beschäftigung mit dem Thermomanagement konventioneller Maschinen sowie die weitere Elektrifizierung der Nebenaggregate im Automobil.