Alternative Antriebe im Aufwind

Wien. Auf wichtigen Absatzmärkten rund um die Welt zeichnet sich im Neuwagengeschäft eine große Nachfrage für Hybrid- und Elektrofahrzeuge ab. Vorrangige Motive für die Abkehr vieler Pkw-Käufer von herkömmlichen Verbrennungsmotoren sind die drastisch zunehmenden Kraftstoffkosten sowie der Wunsch nach verstärktem Schutz der Umwelt. Dies sind die zentralen Ergebnisse einer Umfrage unter mehr als 8.000 Autofahrern, die der deutsche Zulieferer Continental jüngst als Studie vorgelegt hat.

In Kooperation mit den Marktforschern von TNS/Infratest hatte Continental zu Jahresbeginn in China, Japan, Frankreich, Großbritannien, Österreich sowie in den USA, der Schweiz und Deutschland mit der Analyse begonnen. Im Blickpunkt standen dabei vor allem Kenntnisstand und Ansichten der Autofahrer zu Hybridantriebssystemen, ihrem Fahrverhalten sowie deren Einstellung zu batteriebetriebenen Autos. Demnach ziehen insgesamt 45,8 Prozent der Befragten die Anschaffung eines Elektroautos ernsthaft in Erwägung. Und 36 Prozent der Studienteilnehmer zeigen sich bereit, ein Hybridmobil zu erwerben. Steuerliche Förderungen würden die Kaufbereitschaft weiter steigern (siehe Grafik).

45 Prozent aller Interviewpartner gaben an, dass sie anziehende Benzin- und Dieselpreise zu einer Umstellung der eigenen Fahrweise mit dem Ziel der Verbrauchssenkung zwingen. Dieser Trend stellt für uns als Automobilzulieferer und Anbieter umweltfreundlicher Antriebstechnologien eine großes Potenzial dar", erklärte Karl-Thomas Neumann, Technologievorstand des Continental-Konzerns, bei der Präsentation der Studie im österreichischen Wien. Für zwei schwere Geländewagen des US-Herstellers GM liefert Continental bereits seit Jahren Hybrid-Komponenten zu. Ab Ende dieses Jahres bestücken die Hannoveraner den S 400 Blue Hybrid von Mercedes-Benz mit leistungsfähigen Lithium-Ionen-Batterien. Stadt- und Kurzstreckenfahrer können mit hybriden Antrieben ihren Energieverbrauch um mehr als 25 Prozent senken und leisten gleichzeitig einen Beitrag zur CO2-Reduzierung, so Neumann optimistisch.

Bereits in Studien vergangener Jahre hatten viele Autofahrer erklärt, sich für alternative Motorisierungen zu interessieren. Im Handel allerdings schlugen sich derlei Angaben nur selten in realen Verkaufszahlen nieder auch wegen hoher Preise der Technik. Laut der neuen Analyse wären 50,8 Prozent der Befragten nicht bereit, für Hybridautos einen Aufpreis zu entrichten. Die andere Hälfte, so die Autoren, könnte sich vorstellen, bis zu 2.781 Euro mehr für umweltfreundliche Fahrzeuge zu investieren. Neumanns Schlussfolgerung: Unsere Aufgabe besteht darin, den zusätzlichen Nutzen von alternativen Antrieben in den Vordergrund zu stellen und den Mehrwert für den einzelnen Autofahrer, aber auch für die Umwelt hervorzuheben.