Heftarchiv
Business Class
Autonomes Fahren
Autohersteller und Zulieferer dehnen die Zeitpläne fürs autonome Fahren und dämpfen die Erwartungen. Denn die Umsetzung in der Praxis ist weit kniffliger, als die Theorie erwarten lässt.>> mehr
Business Class
Nach historischer Bestmarke in Deutschland
Volvo-Deutschland-Chef Thomas Bauch macht den Händlern anders als andere Hersteller "keine konkreten Vorgaben" für Elektro-Verkäufe. Gleichzeitig will Volvo ab Jahresende kein Modell mehr ohne Elektro-Variante anbieten.>> mehr
Business Class
Klartext
BMW-Chef Oliver Zipse findet autofreie Innenstädte erstrebenswert. Doch eine konsequente Umsetzung dieser Idee würde Probleme aufwerfen, meint Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger.>> mehr
Business Class
Hersteller agieren aggressiv
Mittelständische Zulieferer beklagen das Geschäftsgebaren ihrer großen Kunden. Vor allem in wirtschaftlich schwierigen Zeiten wird der Preisdruck zum Problem.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR
Von der Euphorie für vernetzte, autonom und elektrisch fahrende und geteilte Autos des vergangenen Jahrzehnts ist nicht viel übrig. Das neue Jahrzehnt muss nun das der gelungenen Transformation werden.>> mehr
Business Class
Pannenhilfe
Der ADAC erprobt in Hamburg und Bremen eine Software, die bei der Pannenhilfe unterstützen soll. Der Havarist erfährt damit genauer, wann sein Abschlepper kommt.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR zu E-Auto-Quoten
Ab 2020 dürfen die Händler wegen der CO2-Strafen nicht mehr verkaufen, was gefragt ist, sondern was der Hersteller will. Für den Handel wird das Jahr 2020 ein Fiasko.>> mehr
Business Class
Veränderte Margensysteme im Autohandel
Hersteller wie VW, Audi, Opel und Volvo versuchen, ihre Händler zum Verkauf besonders klimafreundlicher Fahrzeuge undElektroautos zu animieren. Die Autohäuser sehen durch veränderte Margensysteme ihre Existenz bedroht.>> mehr
Business Class
IKB-Konjunkturtacho
Selten waren Konjunkturprognosen mit so vielen Unsicherheiten behaftet wie derzeit.>> mehr
Business Class
Klartext
Das Autohaus wurde schon oft totgesagt. Zu Unrecht, ist sich Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger sicher. Denn gerade im aktuellen Umbruch füllt der Handel immer wichtiger werdende Rollen aus.>> mehr