Heftarchiv
Business Class
Der kanadische Zulieferer Magna will weiter expandieren und eine sogenannte Flex-Plant errichten. „Das ist eine Fabrik, die für mehrere Kunden Fahrzeuge bauen könnte, wie das in unserem Werk in Graz der Fall ist“, erklärt Magna Steyr-Chef Günther Apfalter. Er ist seit dem Wechsel von Siegfried Wolf im November 2010 zum Industrie-Imperium Basic Element auch für Magnas Europa- Geschäft verantwortlich.>> mehr
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Inuvik ist die nördlichste Gemeinde Kanadas. Im Winter sinkt hier die Temperatur auf bis zu 60 Grad minus. Die 3500-Seelen- Gemeinde scheint auf den ersten Blick nicht der ideale Ort für eine Party zu sein. Vor allem nicht, wenn man wie die Marke Fulda seine Sommerreifen anpreisen möchte. Doch gerade dieser Widerspruch reizte die Fulda-Manager: Im eiskalten Örtchen Inuvik stellten sie kürzlich ihren neuen "Ultra-High-Performance“-Pneu vor, den Fulda SportControl.>> mehr
Business Class
Renault passt seine hochfliegenden Wachstumsziele den Realitäten an. Renault-Nissan-Präsident Carlos Ghosn verkündete vor wenigen Tagen einen neuen Strategieplan mit dem Namen "Renault 2016 – Drive the Change“, in dem die Ziele des bisherigen Plans "Contrat 2009“ zurückgenommen werden. Ab 2013 will Renault nun drei Millionen Fahrzeuge jährlich produzieren und eine operative Marge von fünf Prozent erzielen.>> mehr
Business Class
Der Aufsichtsrat der Daimler AG hat mit Christine Hohmann-Dennhardt zum ersten Mal eine Frau in den Vorstand berufen. Außerdem wurde der Vertrag mit Finanzvorstand Bodo Uebber verlängert. "Daimler hat den Anspruch, bei Compliance und Integrität die höchsten Standards zu setzen. Die berufliche Laufbahn von Frau Dr. Hohmann-Dennhardt ist ein Beispiel für persönliche Integrität und herausragende Kompetenz“, so Aufsichtsratschef Manfred Bischoff.>> mehr
Business Class
Der Benzinmotor erlebt eine Renaissance. Der Grund: Die weltweiten staatlichen Emissionsvorgaben sind mittelfristig über alternative Antriebe nicht zu erreichen. Dazu sind die Volumen im Elektro- und Hybridbereich vorerst noch zu gering. Die Zulieferer von "konventionellen“ Spritspartechnologien erwarten deshalb in den nächsten Jahren massive Absatzsteigerungen.>> mehr
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Die Europäische Investitionsbank (EIB) schaltet einen Gang zurück. Für 2011 stellt die EIB in Luxemburg dem Automobilsektor wesentlich weniger Geld zur Verfügung, als das noch in den vergangenen zwei Jahren der Fall war.>> mehr
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Die chronisch schwächelnde Kleinstwagenmarke des Daimler-Konzerns unternimmt einen neuen Anlauf, um mehr Volumen zu generieren und auch wirtschaftlich zum Erfolgsmodell zu werden. Im wichtigen US-Markt übernimmt künftig die Mercedes-Organisation den Smart-Vertrieb. "Wir haben mit unseren 353 Mercedes-Händlern die Chance, Smart in eine andere Richtung zu fahren“, so Ernst Lieb, Chef von Mercedes-Benz USA.>> mehr
Business Class
Kernig, sportlich und puristisch: So beschreibt Mercedes- Designchef Gorden Wagener den Charakter des von Grund auf neu entwickelten SLK. Galt die zweite Generation des Roadsters mit einem Frauenanteil von 40 Prozent bei manchen Cabrio-Fans als zu feminin, soll sich das beim Nachfolger ändern.>> mehr
Business Class
Daimler sieht weiter große Chancen für das innovative Car-Sharing-Konzept Car2go – obwohl der Autohersteller bei der Ausschreibung in Paris nicht zum Zuge gekommen ist. "Wir sind derzeit mit rund zehn Städten in Kontakt und haben noch jede Menge Pläne für Car2go“, sagte Mercedes-Vertriebschef Joachim Schmidt zur Automobilwoche.>> mehr