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Heftarchiv

Business Class
Heftarchiv
Forderndes Wachstum
Für den Mechatronikspezialisten Brose hat das Thema Internationalisierung oberste Priorität. „Das wird uns noch ein paar Jahre beschäftigen, da wir weiteres Wachstum außerhalb Europas erwarten“, erklärt Jürgen Otto, Vorsitzender der Geschäftsführung. Im Jahr 2012 wurden mit Chongqing und Peking (beide China), El Marqués/Querétaro (Mexiko), Kecskemét (Ungarn), Togliatti (Russland) sowie New Boston/Detroit sechs neue Werke in Betrieb genommen.>> mehr
Business Class
Bestseller überarbeitet
Ford Focus jetzt rundum renoviert
Fords weltweiter Bestseller, der Kompaktwagen Focus, debütiert beim Auto-Salon in einer rundum überarbeiteten Version. Kernpunkte der Renovierungsarbeiten waren ein frischeres, selbstbewussteres Design, zwei neue 1,5-Liter-Motoren (Benziner und Diesel), ein besseres Fahrverhalten aufgrund eines steiferen Fahrwerks und erstmals bei Ford eine Einparkautomatik für Lücken im 90-Grad-Winkel zur Fahrbahn.>> mehr
Business Class
Interview mit Opel-Chef Karl-Thomas Neumann
"Es muss 'Klick' machen im Kopf"
Bei der Rüsselsheimer Traditionsmarke will Karl-Thomas Neumann "einen Gesinnungswandel hinbekommen". Jeden einzelnen Opelianer möchte er für das Comeback gewinnen. Manager eines Schlüsselressorts haben bereits von Defensive auf Offensive umgeschaltet.>> mehr
Business Class
Die Performance von Opel-Chef Neumann
Den Rüsselsheimer Riesen aus dem Tiefschlaf wecken
Karl-Thomas Neumann blickt nicht unzufrieden auf sein erstes Jahr als Opel-Chef zurück. Auf dem schwierigen deutschen Markt etwa konnte Opel 2013 den Marktanteil gegenüber 2012 von 6,9 auf sieben Prozent steigern. Im Januar 2014 wurde das Kompakt-SUV Mokka in der KBA-Statistik Klassensieger. Und für den neuen Stadtflitzer Adam kann Opel bereits 70.000 Bestellungen verbuchen.>> mehr
Business Class
Mercedes aus Kurs
Mit Trekkingschuhen im Trend
Mercedes kann mit den neuen Kompaktmodellen bislang zwar nicht jeden Kritiker, aber die Kunden voll überzeugen: Nach über 370.000 Einheiten von CLA, A- und B-Klasse im vergangenen Jahr feiert Daimler-Chef Dieter Zetsche die neuen Kompakten als vollen Erfolg: „Gegenüber 2012 ist das ein Plus von 64 Prozent.“ Jetzt soll das Wachstum mit einer weiteren Variante beschleunigt werden. Denn als vierte Spielart der Frontantriebsfamilie bringen die Schwaben zum 15. März für Preise ab zunächst 29.303 Euro den GLA in den Handel.>> mehr
Business Class
Vorstandswechsel
Zachert soll Lanxess aus der Reifen-Falle führen
Mit großen Erwartungen hat die Börse auf den Wechsel an der Spitze des unter Druck stehenden Spezialchemie-Konzerns Lanxess reagiert. Die Aktie des Leverkusener Unternehmens schoss im Februar nach monatelanger Talfahrt um acht Prozent in die Höhe, nachdem der Konzern überraschend mitgeteilt hatte, dass der langjährige Vorstandsvorsitzende Axel Heitmann durch Matthias Zachert ersetzt wird. Zachert, der von 2004 bis 2011 Finanzvorstand von Lanxess war und den Börsianern als kompetenter Restrukturierer gilt, soll den Vorstandsvorsitz Mitte Mai übernehmen. Er kommt vom Pharmakonzern Merck, wo er Finanzchef ist.>> mehr
Business Class
BASF
Kunststoff-Felge wartet auf ersten Serieneinsatz
Knapp drei Jahre nach Vorstellung der ersten großserientauglichen Kunststoff-Felge ist noch immer keine Serienanwendung in Sicht. „Wir diskutieren derzeit den Einsatz mit verschiedenen Kunden aus der Automobilindustrie“, so Walter Rau, Leiter Technical Development Transportationen beim Chemiekonzern BASF, auf Nachfrage der Automobilwoche>> mehr
Business Class
Reifenmesse
Das vorletzte Mal Essen
Die Tage der Reifenmesse Essen sind gezählt – zumindest mit dem Reifenfachhandelsverband BRV als Träger. In diesem Jahr und 2016 bleibt die Leitmesse noch in der Ruhrgebietsstadt. 2018 geht es dann nach Köln. Der Umzug ist mit einem Namenswechsel verbunden. Künftig heißt die Messe „The Tire Cologne“. Der zweijährliche Rhythmus soll beibehalten werden.>> mehr
Business Class
Energieeffizienz dank großer Reifen
Sparen auf großem Fuß
Große Räder sind nicht mehr nur Symbole kraftstrotzender Fahrzeuge. Im BMW i3 feiern sie ihre Serienpremiere als Energiesparer. Der Kompaktwagen i3 tritt wahlweise mit 19- oder sogar 20-Zoll-Rädern an – die allerdings mit 155 (vorn) und 175 Millimetern (hinten) relativ schmal sind. Der Anlass für die großen Reifen: Mit dem Durchmesser sinkt auch der Rollwiderstand, der im Durchschnitt für 16 Prozent des Energieverbrauchs verantwortlich ist, wie Experten von Continental vorrechnen.>> mehr
Business Class
Falscher Reifendruck
EU-Verordnung zu RDKS bereitet Händlern Sorgen
38 Prozent der Pkw in Europa sind nach Bridgestone- Untersuchungen mit falschem Reifendruck unterwegs. Dies hat weitreichende Folgen für die Sicherheit, aber auch die Umwelt. Ab November 2014 müssen daher alle Neufahrzeuge in der EU mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet werden.>> mehr
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