Heftarchiv
Business Class
Ford Ka+
Mit dem Ka+ verlässt Ford die Kooperation mit Fiat und gleichzeitig das Mini-Car-Segment. Die Gründe sind rein wirtschaftlicher Natur: zu wenig Marge, zu geringe Nachfrage. Der Ka+ soll nun, deutlich gewachsen und stets fünftürig, gezielt im B-Segment um Kunden werben.>> mehr
Business Class
Rising Stars Award
Sie könnten die Stars von morgen sein. In München sind jetzt die "Rising Stars" der Autoindustrie gekürt worden.>> mehr
Business Class
Segmententwicklung im Mai 2016
Im stark wachsenden Gesamtmarkt waren die SUVs wieder einmal die eindeutigen Gewinner. Luxusfahrzeuge und Sportwagen verfehlten ihr Vorjahresergebnis. Bei den meisten Marken entwickelten sich die Diesel-Zulassungen schwächer als die der Benziner.>> mehr
Business Class
Premiere E-Klasse T-Modell
Design hat seinen Preis. Das T-Modell der neuen E-Klasse sieht schicker aus als der Vorgänger. Koffer- und Laderaum sind aber leicht geschrumpft.>> mehr
Business Class
CMA-Plattform
Volvo hat nach vier Jahren Entwicklung sein lang ersehntes neues Kompaktmodell fertigentwickelt. Es ist von zentraler Bedeutung für die Wachstumsstrategie von Volvo.>> mehr
Business Class
Verkaufserfolg
Mit dem Q30 hat Infiniti einen Verkaufserfolg gelandet. Europa-Chef François Goupil de Bouillé sagt, das Marktpotenzial habe sich verdreifacht. Und das Händlernetz weitet sich aus.>> mehr
Business Class
Kfz-Service
Die Frage, unter welchen Voraussetzungen Kfz-Werkstätten Anspruch auf einen Servicevertrag haben, hat in der Vergangenheit immer wieder zu Auseinandersetzungen geführt. Jetzt hat sich der BGH dazu geäußert.>> mehr
Business Class
C-Klasse Cabrio
Mercedes erweitert seine Cabrio-Palette um die C-Klasse. Der kompakte Viersitzer, der für Entwicklungsvorstand Thomas Weber den "Einstieg in die Welt der Traumwagen bei Mercedes" bildet, darf sogar seinen Nackenfön "Airscarf" behalten.>> mehr
Business Class
Kopf der Woche – Kuka-Chef Till Reuter
Bis vor Kurzem war Kuka nur Branchenkennern ein Begriff. Doch seit ein chinesisches Unternehmen die Augsburger schlucken will, ist der Roboterhersteller ein Politikum. Mitten im Sturm: Kuka-Chef Till Reuter.>> mehr
Business Class
Leasetrend-Studie
Woran liegt es eigentlich, dass immer weniger Menschen in Deutschland einen Neuwagen kaufen? Dazu fragte ein Finanzdienstleister rund 1000 deutsche Autofahrer – mit teilweise überraschenden Ergebnissen.>> mehr