Heftarchiv
Business Class
Marketingexperte
Sven Schuwirth, früherer Marketingleiter von BMW, geht zurück zu seinem vorigen Arbeitgeber Audi. Bei BMW war er nur wenige Monate tätig.>> mehr
Business Class
Fehlstart für Lynk&Co in Europa
Es sieht nach einem Fehlstart für Lynk&Co in Europa aus: Volvo verschiebt den für Ende 2019 geplanten Produktionsbeginn der chinesischen Schwestermarke im belgischen Gent.>> mehr
Business Class
So haben Sie gewählt
Die Automobilwoche-Leser haben gewählt: In den Kategorien Hersteller, Zulieferer, Technik, Handel, Service und Showroom stehen die Sieger und Verlierer fest. Heute: Ihr Top- und ihr Flop-Autobauer des Jahres 2018.>> mehr
Business Class
Renault-Nissan
Bei der Auto-Allianz aus Nissan, Renault und Mitsubishi gibt es nach der Festnahme von Carlos Ghosn ein Führungsvakuum. Nissan verlangt mehr Macht.>> mehr
Business Class
Modellvorschau Mercedes EQ
Innerhalb von vier Jahren will Mercedes sieben neue E-Modelle seiner Technologiemarke EQ auf der Straße haben.>> mehr
Business Class
Gerüchte um weitere Abspaltungen
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) will zwischen 2019 und 2021 mehr als fünf Milliarden Euro in Italien investieren.>> mehr
Business Class
Nach dem Chefwechsel
Xiuzhan Zhu übernimmt den Chefsessel und Eigner Foton will 67 Prozent seiner Anteile abgeben. Was läuft schief?>> mehr
Business Class
Porsche-Marketing für den Taycan
Bei der Vermarktung des ersten Elektrosportwagens Taycan setzt Porsche gezielt auf Emotionen.>> mehr
Business Class
WebSummit Lissabon 2018
Der Markt ist leer, dabei ist der Bedarf nach IT-Experten so hoch wie nie. Was also tun? Konzerne gehen gezielt auf IT-Community-Treffen wie den WebSummit und werben Programmierer, UX-Designer oder andere IT-Fachkräfte an.>> mehr