SUV-Absatz: Amerikaner mögen’s kleiner

München. Der Absatz von Geländewagen ist in den USA stark eingebrochen. Der Verkauf sank im ersten Halbjahr um 17 Prozent, berichtet Peter Schmidt von Automotive Industry Data. Besonders betroffen sind Modelle von Dodge, Toyota und Jeep, die Rückgänge von mehr als 50 Prozent zu verzeichnen haben.

Auch die deutschen Autohersteller haben mit der sinkenden Nachfrage zu kämpfen, allen voran Audi. Der Ingolstädter Premiumhersteller setzte im ersten Halbjahr von seinem SUV Q7 in den USA lediglich 7011 Einheiten ab – ein Minus von 36,1 Prozent. Weltweit verzeichnete Audi beim Q7 einen Rückgang von 22,4 Prozent auf 33.732 Fahrzeuge, denn auch in Europa ließ die Nachfrage stark nach. Als Gründe führt eine Audi-Sprecherin „die hohen Kraftstoffpreise und die damit einhergehende Kaufzurückhaltung“ an.

Der Absatz des Konkurrenzmodells BMW X5 sank in den USA im ersten Halbjahr nur um 4,6 Prozent auf 16.370 Einheiten, der des kleineren X3 allerdings auf 9611 Einheiten – 31,5 Prozent weniger als im Vorjahreshalbjahr. VW lieferte vom Touareg 3904 Fahrzeuge aus, ein Minus von 3,1 Prozent. Der Verkauf der Mercedes GL-Klasse sank um 2,9 Prozent auf 11.450 Autos.

„In den kommenden fünf Jahren wird der Absatz bei den großen SUVs wesentlich zurückgehen“, prognostiziert August Joas, Partner bei der Unternehmensberatung Oliver Wyman. Die anhaltende Diskussion um CO2-Werte sowie steigende Spritpreise würden auch die Kaufbereitschaft beeinflussen: „Die Hausfrau fährt in fünf Jahren kein großes SUV mehr. Sie wird sich fragen: Muss ich mit zwei Tonnen zum Kindergarten fahren?“

Die kleinen und umweltverträglicheren SUVs dagegen werden laut Joas „weiterhin nachgefragt“. Audi will im September den kleinen Geländewagen Q5 einführen.