Nürnberg. Der Zulieferer Continental hat am Standort Nürnberg vor wenigen Tagen mit der Serienfertigung von Lithium-Ionen-Batterien für Hybridfahrzeuge begonnen. Mehr als drei Millionen Euro investierte die Division Powertrain des Hannoveraner Konzerns in die Anlage. Pro Jahr sollen 15.000 solcher Energiespeicher gefertigt werden. Die Produktionskapazität lässt sich kurzfristig verdoppeln, heißt es beim Zulieferer.
Der erste Serieneinsatz der Batterie erfolgt im Mercedes S 400 BlueHybrid, der Mitte 2009 auf den Markt kommt. Conti-Chef Karl-Thomas Neumann rechnet damit, dass die Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeugen ab dem Jahr 2010 signifikant ansteigen wird. So sollen es 2010 weltweit rund eine Million Neufahrzeuge sein, für 2012 geht er von einer Verdoppelung des Markts für solche Autos aus.
Die Anlage in Nürnberg ist für die Hannoveraner nur ein erster Schritt. „Wir sind auf der Suche nach einem Partner für die Massenfertigung von Lithium-Ionen- Batterien“, so Neumann. Bereits im Juni hatte Conti 16 Prozent der Anteile am Lithium-Ionen-Spezialisten Enax erworben. Das Knowhow der Japaner liegt auf der Entwicklung von Lithium-Ionen-Zellen, speziell für Hybrid- und Elektroantriebe.
