Schott zielt aufs Auto

Mainz. Schott, Spezialist für Ultradünngläser, will mit der Autoindustrie ins Geschäft kommen. Mit 25 Mikrometern haben die Schott-Gläser weniger als die Hälfte der Dicke eines menschlichen Haars. Im Labor wird sogar an Glasdicken von nur noch zehn Mikrometern gearbeitet.

„Für die gedruckte Elektronik sind unsere Ultradünngläser das ideale Substratmaterial“, ist Rüdiger Sprengard, Direktor für Neugeschäft im Bereich Ultradünnglas, überzeugt. Die extreme Hitzebeständigkeit der Gläser ermögliche das Sintern leitfähiger Tinte. Zudem sei das Material extrem kratzfest.

Derzeit arbeitet Schott mit Entwicklungspartnern daran, eine Produktinfrastruktur für die industrielle Weiterverarbeitung von organischer Elektronik aufzubauen. Dafür haben sich die Mainzer im vergangenen Jahr mit dem Klebstoffspezialisten Tesa, dem Anlagenhersteller Von Ardenne und dem Fraunhofer-Institut FEP in einem Projekt zusammengeschlossen.

Nach ersten Aufträgen aus der Unterhaltungselektronik erwartet Sprengard „in einer zweiten Welle“ die Automobilindustrie als Kunden und verweist auf Kooperationsprojekte mit Unternehmen aus der Branche. Die Gläser lassen sich etwa bei Berührungssensoren, flexiblen Displays oder Beleuchtungskomponenten einsetzen.