Ohne Deutschland kein Wachstum

Westerland/Sylt. Der Autobauer Volvo sieht sich trotz Rückschlägen in China auf gutem Weg, sein ehrgeiziges Ziel von 800.000 verkauften Einheiten weltweit im Jahr 2020 zu erreichen. 2014 hatte die Marke 465.866 Fahrzeuge abgesetzt.

„Im laufenden Jahr wollen wir die Marke von 500.000 Einheiten knacken, was eine Steigerung von rund acht Prozent ist. Das ist ambitioniert, aber realistisch“, sagte Vertriebschef Alain Visser der Automobilwoche.

Getrieben ist das Wachstum laut Visser vor allem von neuen Modellen. „In vier Jahren wird der neue XC90 das älteste Modell in unserer Produktpalette sein.“ Die Marke Volvo hat wieder Strahlkraft, ist Visser überzeugt. „Ursprünglich wollten wir in diesem Jahr vom XC90 weltweit 50.000 Einheiten verkaufen. Aber nach sieben Monaten stehen wir bereits bei 51.000 Bestellungen.“

Bei den Planungen spiele Deutschland eine besondere Rolle: „Das ist strategisch ein extrem wichtiger Markt. Als Premiumhersteller kann man in Europa nicht wachsen, wenn man nicht auch in Deutschland wächst.“ Hierzulande wollen die Schweden ab 2020 auf jährlich 60.000 Einheiten kommen und ihren Marktanteil auf zwei Prozent verdoppeln.

Weltweit betrachtet ist für Volvo noch Luft nach oben: Bis Ende Juli wurden 270.412 Fahrzeuge verkauft, das ist ein mageres Plus von 1,9 Prozent. Das lag vor allem an China, wo die Schweden 3,3 Prozent einbüßten. „Das extreme Wachstum in China ist zweifellos vorüber“, sagt Visser. Für 2015 plant Volvo im Reich der Mitte mit 85.000 Einheiten, das wäre nur noch ein Mini-Wachstum. Dennoch soll China Ab 2020 jährlich rund 200.000 Einheiten zum Gesamtabsatz beitragen. Rückenwind erhofft sich Visser von der lokalen Fertigung und dem Ausbau des Händlernetzes. Allein in diesem Jahr sind 35 neue Stützpunkte geplant. „Wir werden auch in kleinere Städte gehen, wobei diese immer noch mehrere Hunderttausend Einwohner haben.“

Deutschland-Chef Thomas Bauch sieht die Marke auf dem richtigen Weg, aber noch lange nicht am Ziel: Die Wachstumsziele könnten nicht allein durch neue Produkte erreicht werden, räumt er ein. „Wir müssen in der gesamten Organisation neu auftreten.“

Im Marketing setzt Bauch auf Impulse durch das mobile Ausstellungskonzept „Volvo Forum“. Im Vertrieb will er das Serviceniveau steigern und die Finanzierungsangebote optimieren. Für das Gebrauchtwagengeschäft soll der Handel neue Tools erhalten und sich weiter professionalisieren – es gibt viel zu tun.