München. Die amerikanische Scuderi Group hat den Prototyp ihres Split-Cycle-Motors fertiggestellt. Das Triebwerk soll am 20. April auf dem SAE World Congress 2009 in Detroit zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert werden. Bei dem Prototyp des US-Unternehmens aus West-Springfield (Massachusetts) handelt es sich um einen Vierzylinder-Benzinsaugmotor mit einem Liter Hubraum. Laut Scuderi stößt das neuartige Triebwerk 80 Prozent weniger Stickoxide aus als ein herkömmlicher Verbrennungsmotor und weist ein „dieselähnliches Drehmoment“ auf. Bislang wurden rund 25 Millionen Dollar in das Motorprojekt investiert. In seiner finalen Entwicklungsstufe soll das Aggregat, das dann über Turbolader- und Druckluft- Hybrid-Komponenten verfügen wird, bis zu 50 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als ein vergleichbares konventionelles Triebwerk. „Der Motor kann in einer Vielzahl von Fahrzeugen zum Einsatz kommen und den Kunden eine verbrauchsgünstige und umweltfreundliche Antriebsalternative bieten“, sagt Sal Scuderi, Präsident der Scuderi Group.
An der Entwicklung sind verschiedene Zulieferer beteiligt. So steuert Bosch Engineering gemeinsam mit Scuderi das Einspritzsystem bei, Mahle liefert die Kolben, und von Schaeffler kommt die Technik für das Ventilantriebssystem. Bei dem Scuderi-Basismotor handelt es sich um einen sogenannten Split-Cycle-Motor, bei dem die vier Arbeitstakte eines herkömmlichen Motors – Einlass und Kompression sowie Verbrennung und Auslass – auf zwei Zylinderpaare verteilt werden: In einem Zylinderpaar findet durch die Zündung des Kraftstoffs nach dem oberen Totpunkt eine besonders effiziente und saubere Verbrennung statt, verspricht Scuderi. Gleichzeitig wird im anderen Paar die Luft noch verdichtet.
Während herkömmliche Motoren zwei Umdrehungen benötigen, um einen Arbeitstakt zu vollenden, reicht beim Scuderi-Motor eine Kurbelwellenumdrehung pro Arbeitstakt. Für die Herstellung des Aggregats sollen keine weitreichenden Investitionen für Umrüstungen oder Veränderungen der bestehenden Produktionsprozesse erforderlich sein.
