Ford setzt auf Transport mit Binnenschiffen

Köln. Ford baut seine Logistik mit Binnenschiffen weiter aus. Seit November wird auch der kompakte Transporter Transit Connect von der Bremer BLG Logistics Group über die Donau nach Deutschland gebracht. Die Nutzfahrzeuge werden im rumänischen Ford-Werk in Craiova produziert und über den Verladehafen Budapest ins 700 Kilometer entfernte bayerische Kelheim verschifft. Von dort aus werden die Fahrzeuge dann herkömmlich per Lkw zu den Vertriebspartnern in Deutschland weitertransportiert. Die Binnenschiffe "Heilbronn“ und "Kelheim“ von BLG CarShipping können jeweils 220 Ford Transit Connect aufnehmen.

Mit der neuen Verbindung baut Ford nach eigenen Angaben seine führende Position beim Transport von Neuwagen mit Autoschiffen in Europa weiter aus. Langfristig plant Ford bei der Verschiffung über die Donau jährlich ein Volumen von bis zu 6000 Transit Connect für die Märkte Deutschland, Großbritannien und Skandinavien.

Zuletzt hatte Ford zu Beginn des Jahres 2007 sein Transportnetz mit Schiffen um die Verbindung Köln–Wörth (bei Karlsruhe) auf dem Rhein erweitert. Seither legen wöchentlich zwei Binnenschiffe in Köln-Niehl mit jeweils bis zu 180 Fiesta und Fusion ab. Die ersten Binnenschiffe für den Autotransport setzte Ford schon im Jahr 1982 ein. Inzwischen werden pro Jahr zwischen Köln, Vlissingen und Antwerpen mehr als 130.000 Ford-Neufahrzeuge auf Wasserstraßen transportiert. Die Kapazität der Strecke Köln–Vlissingen entspricht dem Volumen von 14.500 Lkw-Autotransporter- Ladungen.