Ford fährt Rekorde ein

Köln. Ford hat beim Nutzfahrzeuggeschäft ein Rekordjahr hinter sich. Europaweit erreichten sowohl der Transit mit 224.915 Einheiten als auch der kleinere Transit Connect mit 109.900 Verkäufen Rekordzahlen. In Deutschland stieg der Absatz um 36 Prozent auf insgesamt 38.400 Nutzfahrzeuge. Für dieses Jahr peilen die Kölner in Deutschland eine Steigerung um rund 17 Prozent auf 45.000 Verkäufe an. Auch der Marktanteil im Transportersegment soll mittelfristig deutlich steigen.

"Wir sehen ein Marktanteilspotenzial von zehn Prozent, wenn es uns gelingt, die Volumensteigerung fortzusetzen", sagt Bernhard Schmitz, seit Oktober 2007 Leiter der Nutzfahrzeugsparte bei Ford Deutschland. Für dieses Jahr rechnet Schmitz noch mit einer Sieben vor dem Komma. 2007 war Ford im Transportersegment auf einen Marktanteil von 6,4 Prozent gekommen.

Ford hätte noch mehr Transit und Transit Connect verkaufen können, wenn die Lieferzeiten nicht so lang wären, bedauert Schmitz: "Je nach Ausstattung konnte es sechs Monate bis zur Auslieferung dauern." Dies ist für Gewerbekunden natürlich nicht akzeptabel, weiß der Manager.

"So mancher Händler verkauft seinen Kunden deshalb auch schon mal ein Konkurrenzmodell aus Frankreich oder Italien", ärgert sich Schmitz. Und weil den Händlern jeder Transporter vom Hof weggekauft wird, stehen dort auch so gut wie keine Vorführwagen zur Verfügung.

2008 will Schmitz deshalb mit aller Kraft für kürzere Lieferzeiten sorgen und die Lagerbestände aufstocken. "Deutschland hat bei der Produktion in Europa absolute Priorität." Für das erste Halbjahr seien 18.500 frontgetriebene Transit allein für Deutschland vorgesehen. "Ich rechne deshalb damit, dass die Lieferzeit schon im zweiten Quartal auf drei bis vier Monate schrumpft."

Im Bereich der kleinen Nutzfahrzeuge hat Ford erst seit dem vergangenen Oktober den Fiesta Van im Angebot. Es verwundert deshalb nicht, dass dieser Markt bislang noch fest in der Hand der französischen und italienischen Importeure ist. Vielleicht nicht mehr lange, sagt Schmitz. Denn Ford hat das Nutzfahrzeug-Vertriebsnetz in Deutschland ausgeweitet. "Unser Ziel war es, flächendeckend 200 speziell geschulte Händlerbetriebe zu Nutzfahrzeug-Kompetenzzentren außubauen. Das haben wir erreicht."

Selbstbewusstsein schöpft der Transit-Hersteller auch aus der jüngsten Entscheidung der Ford-Zentrale in Dearborn, den im türkischen Kocaeli gebauten Transit Conncet ab Mitte 2009 auch in Nordamerika anzubieten. Das Modell wird einen Zweiliter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein Automatikgetriebe aus US-Produktion erhalten. "Dieses Arbeitstier hat auf dem amerikanischen Markt keine Konkurrenz", ist sich Spartenchef John Felice sicher.