"Es muss erlaubt sein, nein zu sagen"

München. Der Abgas-Skandal bei Volkswagen hat auch handfeste Managementfehler als Ursache. Eine Kultur des Ja-Sagens und Wegduckens ist nicht geeignet, problematische Entwicklungen freizulegen und notwendige Veränderungen anzustoßen, sagt Stefan Randak, Leiter des Bereichs Automotive beim Interimsmanagement-Anbieter Atreus.

Die Bereitschaft und Fähigkeit zum Wandel, zum Dazulernen und Neuorientieren werde gerade in der Automobilindustrie so wichtig wie nie, sagt Randak im Gespräch mit der Automobilwoche. "Die Autobranche steht in einer tief greifenden Umbruchphase. Wer das noch nicht erkannt hat, sollte seine Strategie überdenken."

Der VW-Skandal habe die Autoindustrie bis ins höchste Management spürbar aufgerüttelt, hat Randak in den vergangenen Wochen erlebt. "Wir haben derzeit jede Menge Anfragen in Richtung Change Management. Da ist ein richtiger Kulturwandel im Gang." Vielfach werde in der Autoindustrie auch nach Coaching-Projekten gefragt.

Beim Wandel der Unternehmenskultur reiche es nicht aus, ein Motto auf bunte Plakate zu drucken – die Neuerungen müssten vorgelebt werden, betont Randak. "Beim Thema Compliance zum Beispiel haben sich in der Vergangenheit viele Unternehmen damit begnügt, die Reisekostenabrechnungen korrekt zu steuern – das reicht aber bei Weitem nicht."

Der VW-Skandal habe gezeigt, dass es sehr wichtig sei, keine Ja-Sager zu züchten. "Es muss erlaubt sein, nein zu sagen. Eine Diskussionskultur heißt, auch mit konträren Meinungen leben zu können."

Gerade in der Automobilindustrie sei in der Management-Praxis vieles reichlich angestaubt, stellt Randak fest. "Es muss viel mehr Transparenz herrschen, als das bislang üblich ist." Um solche -Veränderungen durchzusetzen, müssten vielfach Prozesse optimiert und Berichtsschienen neu justiert werden. "Häufig wird eine Lösung darin bestehen, die Strukturen dezentraler aufzustellen, als das bisher üblich war," erwartet der Management-Experte.