„Bieder war nie unser Ding“

Automobilwoche: Herr Krebs, wird das Thema Markenbildung für Sie wichtiger, und wenn ja, warum?

Krebs: In den vergangenen Jahren haben wir uns im Sektor der Mobilitätslösungen entscheidend weiterentwickelt. Die Zukunft der Mobilität ist automatisiert, elektrifiziert und vernetzt – mittlerweile ist das ja in aller Munde. Und ja, bei der grundsätzlichen Neuausrichtung von Technologien und dem In-Frage-stellen von Althergebrachtem nimmt die Unsicherheit eher zu. Zudem verändern sich ja auch unsere Geschäftsmodelle: Im Automotive-Bereich sind wir nicht mehr nur rein im B2B-Bereich unterwegs, sondern auch immer öfter nah am Endkunden.

Geben Sie uns ein Beispiel für digitale Endkunden-Beziehungen.

Beispielsweise haben wir eine App entwickelt, mit der Sie eine freie Ladesäule für Ihr Elektroauto finden und dann auch problemlos bezahlen können. Bei solchen Anwendungen spielt die Marke Bosch für den Endkunden eine große Rolle, denn es geht um Vertrauen. Bosch ist seit jeher Innovationstreiber der Automobilindustrie mit glänzender Reputation und einer traditionell starken Marke.

Welche Zielgruppen sprechen Sie an? Und in welcher Form von Kommunikation?

Wir kommunizieren integriert– unddementsprechend bedienen wir ein breites Zielgruppenspektrum. Dazu gehören Geschäftskunden genauso wie Medienvertreter, aber natürlich auch die breite Öffentlichkeit, also der interessierte Autofahrer. Unser Fokus liegt jedoch eindeutig auf der B2B-Kommunikation. Hier gehen wir als zentrales Marketing neue Wege.

Wie sehr nutzen Sie dafür digitale Medien?

Zusammen mit den Kollegen der Medienarbeit und von Social Media formen wir eine innovative B2B-Kommunikation. Die Frage dabei: Wie können wir eine technische Geschichte so spannend und interessant machen, dass sie weltweit wahrgenommen wird. Und hier spreche ich nicht von Fachmedien oder einzelnen Experten. Und jüngere Endkunden, die sich für Vernetzung interessieren, nutzen eher Online-Portale und Social Media. Mit einer so ausgerichteten Kommunikation, bei der Marketing, Medienarbeit und Social Media Hand in Hand arbeiten, erreichen wir einen sogenannten kommunikativen Sweet-Spot: Wir laden die Marke mit positiven und faszinierenden Geschichten auf und stärken gleichzeitig die B2B-Kommunikation.

Gibt es eine generelle neue Art der Ansprache: weg vom biederen Einerlei, hin zu mehr Lockerheit, mehr Silicon Valley?

Wer einen Messestand von Bosch oder eine Konferenz von uns besucht, weiß, dass bieder nicht unser Ding ist - auch nie war. Wir setzen auf starke, plakative Botschaften und haben für uns die Zuliefererkommunikation neu definiert. Dazu gehört auch der Spirit, den wir in der Kommunikation leben. Hier hat sich unser Mindset stark geändert. Weg von der Einzelkomponente hin zu einer strategischen Kommunikation, die nicht nur mit Blick auf die Bosch-Technik-Highlights fundiert ist, sondern auch bewusst mal augenzwinkernd und faszinierend. Viele dachten, dass es unmöglich sei, einen Injektor faszinierend darzustellen. Ich glaube, wir schaffen das mittlerweile exzellent. Mit unserer Einstellung „Mobilität ist cool und damit Bosch“ kommt die Lockerheit ganz von selbst.

Also doch mehr kalifornische Lockerheit im Schwäbischen?

Krebs: Wir sollten nicht immer verkrampft nach Kalifornien schauen. Es gibt global gesehen einiges mehr an spannenden Spots – wie beispielsweise China oder auch Indien. Wenn wir das Beste aus den einzelnen Regionen zusammenfügen und vernetzen, wird ein Schuh draus.