Um rund zwei Drittel ist die Anzahl der Insolvenzen deutscher Automobilzulieferer im ersten Halbjahr 2024 gestiegen. Die Zahl könnte weiter steigen.

Die IFA-Gruppe, ein Zulieferer von Antriebswellen, hat schwierige Zeiten hinter sich. Doch das Unternehmen ist wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt und will unter anderem mit neuen Produkten den Bereich E-Mobilität ausbauen.

Lieferant von Ford und VW: Der koreanische Batteriehersteller SK On steckt in einer Absatzkrise und ruft ein "Notfall-Management"aus.

Exklusiv: Automobilwoche mit dem präzisesten Ranking der weltweit 100 größten Automobilzulieferer. Die Branche legt 2023 beim Umsatz deutlich zu.

Der Zulieferer Webasto steht unter Druck. Im Interview sagt CEO Holger Engelmann, wie sich der Stellenabbau verteilt und welche Einsparungen er erzielen will.

Eberspächer sucht nach neuem Geschäft jenseits des Verbrenners. Doch der sorgt dafür, dass es 2023 für den Zulieferer richtig gut lief.

Die Zulieferermesse IZB soll im Oktober den Dialog zwischen Zulieferern und dem VW-Konzern verbessern. Die Details erklärt Josef Schulze Sutthoff, Leiter IZB beim Veranstalter Wolfsburg AG.

Tausende Stellen sollen gestrichen werden, der Betriebsrat vermisst eine Strategie: Wie weit der Traditionskonzern mit der Transformation ist.

Im Schatten des Pkw-Geschäfts hat sich die Nutzfahrzeug-Division von ZF in den vergangenen Jahren als wichtiger Eckpfeiler etabliert.

Ein Audit soll die Cybersicherheit von Autos auch auf der Ebene der Zulieferer sicherstellen. Erste Prüfgesellschaften sind bereits zugelassen.