Der Zulieferer Bosch übernimmt das Heizungs- und Klimageschäft von Johnson Controls. Vorstandschef Stefan Hartung spricht von einem Meilenstein.

Der österreichische Kabelspezialist GG Group will sein Know-how im Automobilbereich zukünftig auch auf das Nutzfahrzeuggeschäft übertragen und sein Kooperationsnetzwerk ausbauen. Aber auch vom Industriebereich verspricht sich der Zulieferer Zuwächse.

Seit der Pandemie sind die Lieferketten so brüchig wie nie. Die Kluft zwischen Herstellern und Zulieferern wächst.

Die gesenkte Vitesco-Prognose zieht den Ausblick von Schaeffler mit nach unten. Die Ebit-Marge des Zulieferers steht jedoch schon vor der Vollkonsolidierung unter Druck.

Autonome Transportlösungen versprechen große Gewinne. Zunächst sind aber hohe Investitionen nötig. Mehrere Zulieferer haben entsprechende Projekte bereits eingestellt, andere halten weiter daran fest.

Der Zulieferer ZF Friedrichshafen kommt nicht zur Ruhe. Nach zuvor bereits mehreren Wechseln auf Vorstandsebene scheidet nun mit Stephan von Schuckmann ein weiteres Mitglied des Führungsgremiums aus.

Der Zulieferer Leoni will den CO2-Footprint seiner Bordnetze bis zum Jahr 2030 halbieren. Miniaturisierung und das Ersetzen von Werkstoffen sollen dabei helfen.

Tesla nutzt Gigacasting für große Alustruktur-Teile, um Kosten in der Produktion zu senken. Der Metallguss-Spezialist Handtmann ist eines der wenigen Unternehmen in Europa, die Erfahrung mit dem Verfahren haben. Entsprechend groß ist das Interesse.

Michael Stoschek hat beim Zulieferer Brose keine drei Monate nach seinem Rückzug wieder den Vorsitz des Aufsichtsrats übernommen. Rolf Breidenbach hatte wenige Tage zuvor sein Amt niedergelegt.

Nachhaltigkeit und E-Mobilität bringen Dynamik ins Remanufacturing. Zulieferer und Hersteller stärken derzeit ihre Aktivitäten auf dem Markt für aufgearbeitete Autoersatzteile.