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Automobilzulieferer

eRTS Sensor Continental
Automobilzulieferer
E-Motor: Continental senkt Bedarf an Seltenen Erden

Mit einem neu entwickelten Sensor will der Zulieferer den Einsatz Seltener Erden in permanenterregten Synchronmotoren deutlich reduzieren.

Abbau von Seltenen Erden in China
Business Class
Autohersteller
Versorgungskrise: Die wichtigsten Fragen und Antworten zu Seltenen Erden

China lässt den Westen zappeln. Hersteller und Zulieferer werden unruhig. Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Krise.

Produktion von Komponenten für elektrische Fahrzeugheizungen bei Eberspächer in Herxheim.
Automobilzulieferer
Eberspächer-Bilanz 2024: Umsatz sinkt, Gewinn steigt

Der auf Abgasanlagen spezialisierte Zulieferer sieht Fortschritte bei der Restrukturierung als Grund für den Erfolg. Für das laufende Jahr gibt das Management sich vorsichtig.

Uwe Lauber enthüllt Everllence-Schriftzug
Automobilzulieferer
MAN Energy Solutions heißt jetzt Everllence

Volkswagen hat seine Motorentochter MAN Energy Solutions in Everllence umbenannt. Was der neue Name bewirken soll.

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Nikolai Setzer
Automobilzulieferer
Schwaches Zuliefergeschäft: Continental senkt Prognose

Zwar verbesserte sich das Ergebnis im zweiten Quartal, auch bei der Sparte Automotive. Doch für das Gesamtjahr ist Conti pessimistischer.

Continental Zentrale
Business Class
Automobilzulieferer
Kommentar: Contis Börsenpläne wirken wie ein Notverkauf

Continental will sein Automotive-Geschäft abspalten und an die Börse bringen. Doch wie sollen Investoren überzeugt werden, wundert sich Michael Gerster.

Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld
Automobilzulieferer
"Auf der Zielgeraden" mit Vitesco: Schaeffler verdient im ersten Halbjahr weniger

Schaeffler meldet für das erste Halbjahr einen Rückgang beim operativen Gewinn. Im Geschäft mit der Elektromobilität läuft es überraschend rund.

Swamy Kotagiri, CEO Magna
Automobilzulieferer
Magna kassiert überraschend Prognose für 2026

Der kanadisch-österreichische Zulieferer nennt als Gründe die Unsicherheit auf dem E-Auto-Markt und Probleme bei der Auftragsfertigung.

Innenraum-Sensorik
Business Class
Automobilzulieferer
Sicherheit: Sensoren im Auto entgeht nichts

Immer mehr Sensoren werden im Fahrzeuginnenraum verbaut. Sie überwachen, wer im Auto sitzt, was geschieht und ob der Fahrer fahrtüchtig ist.

ZF Holger Klein
Business Class
Automobilzulieferer
ZF: CEO Klein rechtfertigt Stellenabbau und senkt Prognose

ZF-Chef Holger Klein hat bei der Verkündung der Halbjahresbilanz den geplanten Stellenabbau mit der lahmenden Konjunktur und der fragmentierten Produktionslandschaft begründet. Die vorgestellten Zahlen gerieten dabei fast zur Nebensache.

Autositz von Recaro
Automobilzulieferer
Recaro will Neustart aus der Insolvenz wagen

Die zu große Abhängigkeit von einem Hersteller stürzte Recaro letztlich in die Insolvenz. Jetzt will sich der Sitzhersteller global stärker aufstellen. Die Produktion soll weiterlaufen.

ZF Zentrale
Business Class
Automobilzulieferer
Stellenabbau bei ZF: Wie es jetzt weitergeht

Am Donnerstag legt der Zulieferer seine Zahlen für das erste Halbjahr 2024 vor. CEO Holger Klein wird vor allem Fragen zum Stellenabbau beantworten müssen.

Symbolfoto: Produktion bei einem deutschen Zulieferer
Business Class
Automobilzulieferer
Handelsbilanz: Warum Europas Autozulieferer an Bedeutung verlieren

Die EU könnte zum ersten Mal in ihrer Geschichte in diesem Jahr ein Handelsbilanzdefizit im Automobilzulieferer-Geschäft verbuchen. Das Gewicht Europas in diesem zentralen Wirtschaftszweig sinkt rapide.

NACHRICHTEN_171139995_AR_-1_JMXDIFVEZWMX.jpg
Automobilzulieferer
ZF streicht bis zu 14.000 Stellen in Deutschland

ZF Friedrichshafen will die Zahl seiner Beschäftigten in Deutschland bis Ende 2028 um bis zu 14.000 reduzieren und Standorte hierzulande zu mehreren Verbünden zusammenführen. Der Gesamtbetriebsrat kündigt Widerstand an und wirft dem Management Versagen vor.

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