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Automobilzulieferer

eRTS Sensor Continental
Automobilzulieferer
E-Motor: Continental senkt Bedarf an Seltenen Erden

Mit einem neu entwickelten Sensor will der Zulieferer den Einsatz Seltener Erden in permanenterregten Synchronmotoren deutlich reduzieren.

Abbau von Seltenen Erden in China
Business Class
Autohersteller
Versorgungskrise: Die wichtigsten Fragen und Antworten zu Seltenen Erden

China lässt den Westen zappeln. Hersteller und Zulieferer werden unruhig. Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Krise.

Produktion von Komponenten für elektrische Fahrzeugheizungen bei Eberspächer in Herxheim.
Automobilzulieferer
Eberspächer-Bilanz 2024: Umsatz sinkt, Gewinn steigt

Der auf Abgasanlagen spezialisierte Zulieferer sieht Fortschritte bei der Restrukturierung als Grund für den Erfolg. Für das laufende Jahr gibt das Management sich vorsichtig.

Uwe Lauber enthüllt Everllence-Schriftzug
Automobilzulieferer
MAN Energy Solutions heißt jetzt Everllence

Volkswagen hat seine Motorentochter MAN Energy Solutions in Everllence umbenannt. Was der neue Name bewirken soll.

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Batteriefertigung bei Valmet
Automobilzulieferer
Valmet gliedert Batteriegeschäft aus

Der Zulieferer Valmet Automotive gliedert sein Batteriegeschäft in einer eigenständigen Firma aus. Der Geschäftsbereich verfügt über insgesamt sieben Standorte in Deutschland und Finnland.

ZF-Forum Friedrichshafen
Business Class
Automobilzulieferer
Stellenabbau: Widerstand geht bei ZF in die nächste Runde

Bis zu 14.000 Stellen könnten bei ZF wegfallen. Der Betriebsrat verspricht "erbitterten "Widerstand". Am 10. September soll es einen  Aktionstag geben.

Continental Zentrale
Business Class
Automobilzulieferer
Zulieferer: Warum so viele Standorte bedroht sind

Bosch, Conti, ZF und Co.: Die vielen, oft kleinen Standorte werden zum Problem. Vieles deutet auf einen Kahlschlag hin – der große Automobilwoche-Report.

Matias Giannini, Chef von Horse Powertrain
Business Class
Automobilzulieferer
"Viele investieren nicht mehr in Verbrenner – wir arbeiten genau umgekehrt"

Geely, Renault und Aramco haben einen Verbrenner-Konzern geschmiedet: Horse Powertrain. CEO Matias Giannini gibt der Automobilwoche eines seiner ersten Interviews.

Bosch-Logo
Automobilzulieferer
Engineering-Tochter: Bosch kürzt Arbeitszeit von 2300 Beschäftigten

Der Bosch-Konzern verkürzt in zwei Schritten die wöchentliche Arbeitszeit bei der Tochter Bosch Engineering. Hintergrund der Sparmaßnahme sind Überkapazitäten und Kostendruck.

Airbag Auto
Business Class
Automobilzulieferer
Autonomes Fahren: Hersteller denken Airbags und Gurtsysteme völlig neu

Sitzen, liegen, Sitz umdrehen: Alles möglich, wenn Autos autonom fahren. Das verlangt nach neuen Lösungen für Sicherheitssysteme.

Bosch ZF Conti in der Krise
Business Class
Automobilzulieferer
Conti, Bosch und ZF: Sind die besten Zeiten vorbei?

Sie sind der Stolz der deutschen Zulieferindustrie und stehen für Ingenieurskunst. Welche Probleme Bosch, Conti und ZF plagen und wie sie dagegen kämpfen.

Andreas Wolf, CEO Vitesco Technologies
Automobilzulieferer
Schaeffler-Zukauf: Vitesco mit Umsatzrückgang im zweiten Quartal

Vitesco hat im zweiten Quartal zwar weniger Umsatz, aber mehr Gewinn erzielt. Der Antriebsspezialist steht vor der Übernahme durch Schaeffler.

Setzer Continental
Business Class
Automobilzulieferer
So rechtfertigt der Conti-Chef die Börsenpläne

Trotz durchwachsener Zahlen will Continental sein Automotive-Geschäft an die Börse bringen. Vorstandschef Setzer sagt, warum er die Sparte auf einem guten Weg sieht.

Thomas Jessulat, ElringKlinger
Automobilzulieferer
Umsatz von ElringKlinger im zweiten Quartal gesunken

Umsatz und Gewinn von ElringKlinger sind im zweiten Quartal leicht gesunken. An seinen Zielen hält der Zulieferer trotzdem fest.

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