Seit Jahren spricht der vietnamesische Hersteller Vinfast von einem Marktstart in Deutschland. Jetzt haben erste Auslieferungen begonnen – weitgehend unbemerkt von der Öffentlichkeit.

Volkswagen Nutzfahrzeuge schiebt den Start des Agenturvertriebs nach hinten. Nun soll das System Anfang Oktober umgestellt werden.

Vor vier Jahren startete Volkswagen mit dem Agenturmodell bei seinen E-Autos, jetzt sollen die Verbrenner folgen. Händlerverband VAPV kündigt Widerstand an.

Der Dacia Sandero ist in diesem Jahr bislang Europas populärstes Auto. Doch auch der VW Golf legt stark zu. Teslas Model Y erlebt derweil im April einen tiefen Fall, wie Dataforce-Daten zeigen.

Die Rabatte auf dem deutschen Automarkt sind auf Vor-Corona-Niveau. Das wirkt: In den ersten vier Monaten des Jahres stiegen die Pkw-Neuzulassungen um knapp acht Prozent. Treiber ist Volkswagen.

Eine Mehrheit der Deutschen unterstützt die von den USA verhängten Strafzölle auf chinesische E-Autos. Das ergab eine Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Civey für die Automobilwoche.

Newcomer tun sich im Flottenmarkt schwer: Mit dem VW Golf dominiert zum Jahresstart ein alter Bekannter. Dagegen erhält Tesla die Rechnung für seine Preispolitik.

Den Zugriff auf Fahrzeugdaten erschwerten Hersteller freien Werkstätten mit sogenannten Secure Gateways. Die Justiz schiebt dem nun einen Riegel vor.

Bessere Modelle, mehr Reichweite, günstige Besteuerung: Die Nachfrage nach Plug-ins als Dienstwagen steigt deutlich. Allerdings ist es wohl ein Aufschwung mit Enddatum. 

Viele hatten den Plug-in-Antrieb bereits abgeschrieben, jetzt kommt er zurück. Nur kurzfristig oder kann er sich langfristig halten?