Die Nissan-Zulassungen sind im Keller, die Höfe der Händler füllen sich. Eine gefährliche Mischung. Der Hersteller hofft auf Impulse im zweiten Halbjahr.

Der ab 7. Juli geltenden EU-Assistenzpflicht genügen viele Autos nicht. Sie müssen deshalb vorher zugelassen werden. Das scheitert jedoch häufig.

Nach Jahren der Beziehungskrise zwischen Autohändlern und Herstellern geht es nun erstmals wieder aufwärts. Das zeigt der Markenmonitor des IfA-Instituts. Doch es gibt Ausreißer.

8000 Mitarbeiter sind betroffen: Mit einem Aktionstag wollen Betriebsrat und IG Metall gegen die Mercedes-Pläne protestieren. 

Gebrauchte E-Autos haben bei Kunden einen schweren Stand. Eine DAT-Umfrage zeigt jetzt, was die Kaufbereitschaft erhöhen kann.

Renault Deutschland und die Wahl-Gruppe können sich nicht einigen. Das Aus des zweitgrößten Renault-Händlers reißt eine schmerzhafte Lücke - für beide Seiten.

Volkswagen droht großer Streit mit seinen Partnern. Dirk Weddigen von Knapp und der Händlerverband lehnen die Agenturpläne ab.

Erst Land Rover in Großbritannien, jetzt Jaguar europaweit: JLR verabschiedet sich von seinen Agenturplänen.

Autohersteller haben sich zu viel vom Agenturmodell versprochen. Nun ändern immer mehr ihre Strategie. Die Automobilwoche mit einem Überblick.

Bei der SAIC-Marke Maxus gibt es massive Ersatzteilprobleme. Die Transporter stehen zum Teil monatelang in den Werkstätten. Das sorgt bei Kunden für viel Ärger.