Armin Wutzer

In seinen neuen Händlerverträgen wollte sich Kia weitreichende Rechte zum Direktvertrieb sichern. Dagegen ging der Händlerverband vor Gericht vor – und bekam in zentralen Punkten Recht.

Der Marktführer unter den Online-Gebrauchtwagenplattformen hat seine Reichweite 2023 weiter ausgebaut. Die Dominanz zahlt sich aus.

Etliche Autohersteller haben begonnen, Rabatte auf ihre Autos zu geben. Dennoch erwarten viele Verbraucher nicht, dass der Kauf eines Neuwagens demnächst billiger wird.

In seinen jüngsten Geschäftszahlen weist der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cinch ein Minus im dreistelligen Millionenbereich aus. Keine Ausnahme in der Branche.

Mit dem Geld aus der Finanzierungsrunde will das Start-up den Elektro-Anteil in seiner Flotte kräftig ausbauen. Auch die Gewinnzone soll demnächst endlich erreicht werden.

Die Berliner Autohausgruppe Koch bietet schon seit 2019 einen vollständig digitalen Autokauf an. Der Shop ist mittlerweile einer der wichtigsten Leadbringer für die physischen Standorte der Gruppe.

Seit Juli 2023 gilt bei der Abgasuntersuchung für Euro-6-Diesel ein neues Messverfahren. Seitdem schnellt die Zahl der Durchfaller nach oben. Tausende Autobesitzer sind betroffen.

Zur Kasse: Hersteller haben zwar die Übernahmen des staatlichen Anteils nach dem abrupten Aus des Umweltbonus versprochen, doch nun sollen Händler einen Teil davon bezahlen. Das sorgt für Ärger.

Die Zulassung des Tesla Cybertruck in der EU könnte an den Vorschriften scheitern. Vor allem ein grundlegender Unterschied in der Sicherheitsphilosophie in Europa und den USA ist dabei von Bedeutung.

Bei vielen Autokäufern reißt der Wegfall des Umweltbonus tiefe Löcher in die Haushaltskassen. Etliche Hersteller springen deshalb in die Bresche und übernehmen den Bonus für ihre Kunden. Ein Überblick.

Das schnelle Aus für den Umweltbonus kam für viele Autokäufer unerwartet. Die dadurch entstehende Finanzlücke wollen viele Haushalte nicht hinnehmen. Handel und Herstellern droht eine Flut an stornierten Bestellungen.

Der kriselnde Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo und sein Gründer Alex Chesterman gehen getrennte Wege. Dessen Nachfolger arbeiten weiterhin daran, endlich die Gewinnzone zu erreichen.

US-Autohändler expandieren zunehmend nach Europa. Erstes Ziel ist dabei Großbritannien. Dort schickt sich nun die Penske-Gruppe an, die Rybrook-Gruppe zu kaufen, einen Händler mit Milliarden-Umsatz.

Die Zahl der Vertriebsstandorte im europäischen Handel ist weiter rückläufig. Die Zahl der verkauften Autos pro Autohaus erreicht dennoch einen neuen Tiefstand.

Das Angebot an US-amerikanischen Pick-up-Trucks in Europa wächst deutlich. Vor allem Fords Ikone F-150 könnte den Markt beflügeln. Importeur Hedin US-Motors will perspektivisch jedes Jahr 5000 davon verkaufen.