Armin Wutzer

Die Bestände auf den Höfen steigen - das bringt Preise und Händler unter Druck.

Nach Jahren mieser Zulassungszahlen zeigen die Zulassungszahlen der italienischen Kultmarke Alfa Romeo derzeit steil nach oben. Dass die Marke noch keine reinen E-Autos im Angebot hat, ist dabei kein Nachteil.

Die Autohausgruppe AVP steigt in ihrem Geschäftsgebiet zu einem der wichtigsten Anbieter öffentlicher Ladeinfrastruktur auf. Firmenchef Franz Hirtreiter ist überzeugt: Wer E-Autos verkaufen will, muss zum Mobilitätsdienstleister werden.

Nie war es wichtiger, Kunden loyal an die eigene Marke zu binden als in der derzeitigen Transformation der Autobranche. Am erfolgreichsten dabei sind Dacia und Tesla. Das ist das Ergebnis des Car Loyalty Reports, der auf der diesjährigen Automobilwoche Konferenz erstmals vorgestellt wurde.

E-Autos tun sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt bisher schwer. Eine aktuelle Umfrage zeigt nun: Daran dürfte sich so schnell nichts ändern.

Der schwäbische E-Transporter-Hersteller TYNe droht seinem Wettbewerber ElectricBrands mit Klage: Das insolvente Start-up soll ein Plagiat des TYNe TX1 unter der eigenen Marke XBus S geplant haben. ElectricBrands will davon nichts wissen.

Audi hat seinen Außendienst-Mitarbeitern zum Jahreswechsel die Dienstwagen genommen. Dagegen gehen viele Mitarbeiter vor Gericht vor – mit durchschlagendem Erfolg. Mittlerweile ist das Thema im Vorstand angekommen.

Autohändler sind im Moment noch zögerlich beim Einsatz von künstlicher Intelligenz in ihren Betrieben. Perspektivisch haben sie aber keine andere Wahl, als die Technologie zu nutzen.

Im Onlinehandel werden alljährlich Milliardensummen umgesetzt. Doch nur ein geringer Teil davon fließt in die Autos und Zubehör – Tendenz sinkend.

Im Januar und Februar verbuchen Autohändler in Luxemburg einen Großteil der Aufträge des ganzen Jahres. Was dahinter steckt.

Christian Sahr folgt auf Christoph Lauterwasser als Geschäftsführer des Allianz Zentrum für Technik (AZT). Das renommierte Unfallforschungszentrum dient dem Versicherer dazu, die Schadenskosten in der Kfz-Versicherung im Griff zu behalten und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen.

Die Kosten für Autoreparaturen steigen seit Jahren kräftig. Doch 2023 fiel der Sprung noch einmal deutlich größer aus als sonst. Das ergibt eine Auswertung des Garantieversicherers CarGarantie. Ursachen der Kostenexplosion sind die anhaltende Inflation und die wachsende Komplexität moderner Autos.

Ein Großteil des B2B-Handels mit Reifen läuft über die Plattform Alzura Tyre24. Nun wurde der Betreiber Ziel eines Cyberangriffs. Auch die White-Label-Angebote für Onlineshops von Reifenhändlern sind betroffen.

Erst Sono Motors, jetzt Electric Brands: Der Entwickler und Hersteller des E-Transporters XBus und des Isetta-Klons Evetta steckt in einer tiefen Krise. Das Unternehmen hat Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt. Das erste Modell soll dennoch bald in Produktion gehen.

Trotz schwacher Nachfrage stiegen die Preise für Neuwagen 2023 auf einen neuen Höchststand. Bei den Gebrauchtwagen indes gab es eine Trendwende. Das belegt der neue DAT-Report. Dieser zeigt auch: Der E-Mobilität können Verbraucher nach wie vor nicht viel abgewinnen.