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Heftiger weiterer Einschnitt: In der Mobility-Sparte sollen weitere 13.000 Stellen wegfallen. Wie sich das auf die deutschen Standorte auswirkt.
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Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.
Deutschlands Autobanken verzeichnen 2025 weniger Zulauf als im Vorjahr. Besonders das Geschäft mit Firmenkunden schwächelt.
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Mit der Neuen Klasse liegt BMW im Rennen um das Software-Defined Vehicle weit vorn, findet Christoph Grote. Im Interview spricht er über Entwickler-Loyalität in China und die Bedeutung von OTA-Updates.
Volkswagen ist beim Facelift für den Touareg behutsam vorgegangen. Was gleich bleibt und was sich verändert, hat sich unser Reporter angesehen.
Frühere VW-Konzernvorstände sollen im Diesel-Anlegerprozess als Zeugen aussagen. Das Gericht will klären, wann Entscheider von dem Abgasbetrug erfuhren.
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Nur eine Woche, nachdem Elon Musk angekündigt hat, Tesla werde künftig Werbung schalten, hat das Unternehmen einen Marketing-Spot veröffentlicht.
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In den kommenden Jahren rechnet Ford mit steigendem Umsatz und steigenden Margen in seinem Geschäft mit Verbrennern. Dazu sollen Einsparungen beitragen.
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Laut einer neuen Studie könnten die direkten Mehrkosten für Autohersteller durch Euro 7 bis zu zehnmal höher ausfallen als von der Europäischen Kommission geschätzt.
Die Sieger des diesjährigen Automobilwoche Award Autohandel stehen fest. Die besten Verkäufer haben Porsche und VW, Citroën hat die beste Website.
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Das Berliner Start-up Ubitricity bietet Ladepunkte an öffentlichen Straßenlaternen. Die Idee ist gut, die Umsetzung in Deutschland noch deutlich schwieriger. Die aktuelle Lage beim jungen Unternehmen.
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Nächste Übernahme im Handel: Die schwedische Hedin Group erwirbt die Torpedo-Gruppe. Die beiden Unternehmen verbindet mehr als BYD und Mercedes.
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BMW Concept Touring Coupé auf dem Concours d’Elegance an der Villa d’Este am Comer See 2023
Nach dem Willen von Robert Habeck soll ein Industriestrompreis bis zum kommenden Frühjahr kommen. Dabei geht es auch um die Innovationskraft der Autoindustrie.