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VW

VW Autohaus
Business Class
Vertriebsstrategie
Volkswagen will Agenturmodell ausweiten

Vor vier Jahren startete Volkswagen mit dem Agenturmodell bei seinen E-Autos, jetzt sollen die Verbrenner folgen. Händlerverband VAPV kündigt Widerstand an.

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Automatisiertes Hochregellager im Volkswagen-Werk Emden
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VW in Emden: Weniger Kosten und Emissionen durch neue Logistik

Mit dem Umbau auf die MEB-Produktion hat das Volkswagen-Werk Emden seine Lagerlogistik angepasst – mit Blick auf mehr Nachhaltigkeit.

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Volkswagen Pkw
Analyse: Wie gut sich ID-Modelle wirklich verkaufen

Volkswagen PKW hat rund eine Million ID-Modelle weltweit verkauft. Automobilwoche analysiert, wie gut sich die E-Autos in den wichtigsten Märkten behaupten – und wo sie im Vergleich zur Konkurrenz stehen.

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VW Golf Facelift 8.1 (2024)
Dataforce-Analyse
Flotten: VW Golf auf Höhenflug

Newcomer tun sich im Flottenmarkt schwer: Mit dem VW Golf dominiert zum Jahresstart ein alter Bekannter. Dagegen erhält Tesla die Rechnung für seine Preispolitik.

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BYD-Autotransporter "BYD Explorer No.1" in Bremerhaven.
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US-Zölle
Drohender Handelskrieg: Verheerend für deutsche Autobauer

Die USA erhöhen die Zölle auf chinesische Elektroautos drastisch. Es sind schon jetzt schlechte Nachrichten für Deutschlands Autobauer, die überdies um die EU-Zollentscheidung bangen.

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Audi Stand Auto China
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Schwacher Start ins Jahr für deutsche Hersteller

Schwache erste Quartale der deutschen Hersteller erhöhen die Sorge in der Branche vor einem schwierigem Autojahr 2024. Die Automobilwoche analysiert die Gründe.

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VW versus Brudny: Weiter Streit um ID.6-Importe

Der Streit um Importe von Volkswagens China-SUV ID.6 hält an. Händler Gregory Brudny und VW trafen sich zur Berufungsverhandlung.

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VW California 2024
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Campervans
Service: Volkswagen baut dem California ein digitales Ökosystem

Mit der neuen Generation des mittelgroßen Campervans California will Volkswagen Nutzfahrzeuge ein digitales Servicepaket rund um das Freizeitmobil aufbauen.

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Auto Show
VW-Chef Blume verspricht in Peking "China-Speed"

Modelle in Europa entwickeln und in China verkaufen – das funktioniert nicht mehr für VW. Deswegen ändert der Konzern seine Strategie radikal. Wie die aussieht und welche Modelle dabei herauskommen, zeigt VW in Peking.

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Volkswagen Anhui
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Strategie
Schneller, günstiger: So will VW sein China-Problem in den Griff bekommen

Volkswagen hat große Baustellen auf seinem wichtigsten Markt China. Jetzt wollen die Wolfsburger die Weichen für einen Turnaround stellen.

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