Stellantis
Business Class
Herausforderungen für den neuen Deutschlandchef Andreas Marx
Der überraschend angetretene neue Opel-Deutschlandchef Andreas Marx hat eine schwierig zu lösende Aufgabe übernommen. Mitten in einen Konjunkturabschwung hinein soll er Opel zur "Volks-Elektromarke" machen und zugleich ohne neuerliche Rabatt-Orgien das klassische Verbrenner-Portfolio ordentlich verkaufen.>> mehr
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Modellvorschau Pininfarina
Die Marke Automobili Pininfarina setzt auf exklusive Elektroautos. Ihr Portfolio soll aus fünf Modellen bestehen, den Anfang macht der Battista.>> mehr
Neuaufstellung mit Gilles Le Borgne
Er gilt neben Carlos Tavares als einer der Baumeister der Wiedererstarkung von PSA. Jetzt heuert der frühere PSA-Entwicklungschef Gilles Le Borgne beim Erzrivalen Renault an. Für Renault könnte dies eine strategische Neuaufstellung bedeuten.>> mehr
Business Class
EXKLUSIV - Erstes Interview von Deutschlandchef Lutz
Die neue schwedisch-chinesische Marke Polestar startet 2020 ihren Verkauf in Deutschland. Der Aufbau der Marke erfolgt gründlich: denn dahinter steckt kein chinesischer Glücksritter, sondern mit Volvo und Geely zwei erfahrene Autokonzerne. Der neue Deutschlandchef Alexander Lutz gab sein erstes Interview in dieser neuen Position der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR zur PSA-FCA-Fusion
Mit PSA und FCA haben zwei der kleineren globalen Automobilgruppen nun endgültig beschlossen, eine vollständige unternehmerische Fusion einzugehen. Das ist grundsätzlich sinnvoll. Doch womöglich würde eine vertiefte Partnerschaft viel schneller und risikoärmer zu sinnvollen Synergien führen. Dennoch wird diese Fusion gewiss nicht der letzte Zusammenschluss von ehemaligen Rivalen sein. Denn die alte Automobilwelt ist längst nicht mehr allein unterwegs.>> mehr
Business Class
Veränderte Margensysteme im Autohandel
Hersteller wie VW, Audi, Opel und Volvo versuchen, ihre Händler zum Verkauf besonders klimafreundlicher Fahrzeuge undElektroautos zu animieren. Die Autohäuser sehen durch veränderte Margensysteme ihre Existenz bedroht.>> mehr
Business Class
Kopf der Woche - zur Fusion PSA + FCA
Bei der PSA-FCA-Fusion richten sich alle Augen auf PSA-Chef Tavares. Zu Unrecht. Denn John Elkann, Aufsichtsratschef von FCA, hat auch eine bemerkenswerte Vita zu bieten und Verdienste um den italo-amerikanischen Autobauer angehäuft.>> mehr
Business Class
Höhen und Tiefen in der Autoindustrie
Carlos Tavares liebt den leisen Auftritt – und Effizienz: In einem Wahnsinnstempo saniert er PSA und Opel und schmiedet nun mit FCA auch noch einen neuen globalen Autokonzern. Dagegen stand Harald Krügers Ära als BMW-Chef von Anfang an unter keinem guten Stern.>> mehr
PSA-Aufsichtsrat gibt grünes Licht
PSA und Fiat Chrysler (FCA) haben ihre Fusion offiziell beschlossen. Damit werden wochenlange Verhandlungen abgeschlossen, hieß es in Italien.>> mehr
Business Class
KOMMENTAR zur PSA-FCA-Fusion
PSA-Chef Carlos Tavares hat vor allem mit Effizienzsteigerungen Peugeot und Opel gerettet. Nun kommt die Fusion mit FCA. Eine Vernunftehe, die klappen kann - jedoch nicht allein mit mehr Effizienz.>> mehr