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Das BMW-Komponentenwerk in Landshut wird zukünftig die Antriebsgehäuse für die Elektromotoren der Neuen Klasse fertigen. Der Premium-Hersteller investiert dafür 200 Millionen Euro in den Standort. Die Details.

Das Lade-Joint-Venture Ionity bekommt einen neuen CEO. Michael Hajesch verlässt das Unternehmen. Sein Nachfolger kommt ausgerechnet vom Rivalen Tesla.

Laut Medienberichten könnten im Zuge des globalen Personalabbaus bis zu 3000 Jobs in Grünheide wegfallen. Nun äußert sich eine Sprecherin des Werks. Die Zahl "entbehrt dabei jeder Grundlage".

Elektrohersteller Tesla will zehn Prozent seiner rund 140.000 Beschäftigten entlassen. Das deutsche Werk in Grünheide ist offenbar stärker betroffen. Die Landesregierung dementiert.

In einer Krisensitzung mit Audis Management und Belgiens Ministerpräsident Alexander De Croo wurden Szenarien zur Rettung des Standorts Brüssel diskutiert. Das Werk wird jetzt auch ein Wahlkampfthema.

Tesla streicht 14.000 Jobs. Kritiker sehen das Unternehmen von Elon Musk schon im Niedergang. Doch soweit ist es längst noch nicht, kommentiert Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. 

Das Problem betrifft alle Häfen, in denen Fahrzeuge ankommen. Experten sehen mehrere Gründe. Die schwache Nachfrage nach Autos ist dabei nur einer.

Seit über zwei Jahren streiten sich Audi und Nio vor Gericht um Markenrechte bei Modellbezeichnungen. Jetzt hat das Oberlandesgericht München in der Sache entschieden.

Diese Zusammenarbeit überrascht die Branche: Der Supersportwagen-Hersteller Rimac wird zukünftig seine Batterietechnologien an BMW liefern. Die Details.