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Ford

CAMW
Business Class
Nur noch 175.000 Einheiten in Saarlouis geplant
Ford lässt aktuellen Focus länger bauen
Ford will den aktuellen Focus in seinem Werk in Saarlouis rund neun Monate länger produzieren als bisher geplant. Welches Modell danach in dem saarländischen Werk gebaut werden soll, soll nun erst bis Mitte 2022 endgültig geklärt werden. Für die Mitarbeiter bedeutet dies eine lange Periode der Ungewissheit.>> mehr
CAMW
Business Class
ANALYSE – Antriebsarten im November 2020
Marktanteil alternativer Antriebe steigt auf 35 Prozent
Hybride und reine E-Mobile erreichten auch im November wieder neue Rekordwerte. Erstmalig wurden mehr Hybride neu zugelassen als Diesel-Pkw. Neue Modelle bei den E-Mobilen sind unterdessen sehr erfolgreich.>> mehr
CAMW
"Exzentrische Figuren benötigen exzentrische Autos"
50 Jahre "Tatort": Die Kommissare und ihre Autos
50 Jahre "Tatort" bedeuten auch 50 Jahre teils besondere Autos der Kommissare. Unvergessen etwa: Horst Schimanski und sein Citroen CX. Ein Überblick über die Autos im "Tatort".>> mehr
CAMW
Um Strafzahlungen zu vermeiden
Honda dockt an Teslas CO2-Pool an
Honda ist dem CO2-Pool von Tesla und Fiat Chrysler beigetreten. Den Japanern ist es aus eigener Kraft laut einem Bericht nicht gelungen, den CO2-Flottenausstoß in ausreichendem Maß zu senken.>> mehr
CAMW
Millionenschaden durch Fehler beim Kuga Plug-in-Hybrid
Ford tauscht Batteriepack aus
Nach wochenlanger Fehlersuche hat sich Ford dazu entschieden, bei seinem Hoffnungsträger Kuga Plug-in-Hybrid die komplette Antriebsbatterie austauschen. Finanziell belastet der Vorfall Ford mit bis zu 600 Millionen Dollar.>> mehr
CAMW
Business Class
Hersteller peilt "amerikanische Automobil-Renaissance" an
Sportwagenbauer De Tomaso geht in die USA
Die mit Hilfe chinesischer Investoren wiederauferstandene italienische Sportwagen-Marke De Tomaso verlegt ihre Entwicklung und ihre Produktion von Italien in die USA. Dort soll auch der im vergangenen Jahr präsentierte Supersportler P72 gebaut werden.>> mehr
CAMW
Business Class
Folge des schwächelnden Fiesta
Ford kündigt Türen-Zulieferer Faurecia
Ford rechnet im kommenden Jahr nicht mit einer steigenden Fiesta-Produktion und holt deshalb die Türenproduktion ins Unternehmen zurück. Beim Zulieferer Faurecia könnten dadurch 400 Jobs wegfallen, der gesamte Standort Köln ist bedroht.>> mehr
CAMW
Brennender Kuga Plug-in-Hybrid hat ernste Folgen
Ford reißt die CO2-Ziele
Ford wird in diesem Jahr die CO2-Flottenziele verfehlen, weil der Rückruf der neuen Kuga Plug-in-Hybride die Emissionsbilanz spürbar verschlechtert. Deshalb sucht Ford nun Anschluss an den CO2-Pool eines Wettbewerbers.>> mehr
CAMW
Business Class
Neue Hybrid-Modelle stärker gefragt
Ford listet Diesel beim Fiesta aus
Ford bietet seinen Dauerbrenner Fiesta nicht mehr mit Dieselmotor an. Mit dem Ende der Werksferien wurde die Produktion von Dieselmotoren für den Kleinwagen gestoppt. Im gesamten Kleinwagensegment ist der Diesel auf dem Rückzug.>> mehr
CAMW
Laser-Radar-Spezialist für autonomes Fahren
Ford erwirbt 7,6 Prozent an Velodyne Lidar
Velodyne Lidar gilt als einer der führenden Anbieter für Laser-Radare für selbstfahrende Autos. Ford hat nun bekanntgegeben, fast acht Prozent an dem Unternehmen erworben zu haben.>> mehr
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