Themenwelten

Sensoren sind ein Paradebeispiel für eingebettete Systeme. Ohne sie bleibt ein Auto quasi blind – aber den größten Nutzen bringt ein Sensor allein oder ausgestattet mit etwas Software erst als Teil eines Gesamtsystems. Der Markt für Automobilsensoren boomt.

Pillar-to-Pillar heißt der neue Trend im Innenraum. Entweder aus einem Stück oder aus mehreren Elementen kombiniert erstrecken Displays sich durchgehend von der linken bis zur rechten A-Säule – künftig auch virtuell.

Neue Embedded-Technologien und der Ultrawideband-Funkstandard bringen beim digitalen Fahrzeugschlüssel Komfort und Sicherheit unter einen Hut.

Steer-by-Wire-Systeme spielen eine zentrale Rolle bei der Automatisierung von Fahrfunktionen und ermöglichen sehr flexible Fahrzeugarchitekturen.

Je höher automatisiert ein Fahrzeug unterwegs sein soll, umso genauer und zuverlässiger muss es seine Umgebung erkennen. Der japanische Zulieferer Hitachi Astemo sieht ein Multikamera-System hier als günstige Alternative zu Lidar und Radar.

Open-Source-Software wird auch in der Automobilindustrie zunehmend eingesetzt. Continental macht sich in einem Manifest nun ausdrücklich dafür stark, diesen Trend noch zu forcieren.

Das Batteriemanagementsystem hat zentrale Bedeutung für Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Traktionsakkus. Allerdings erfordert es einigen Verkabelungsaufwand. Bis jetzt.

Dem Software-defined vehicle gehört die Zukunft der Mobilität. Man kann es auch anders formulieren – erst das Software-defined vehicle ermöglicht die Mobilität der Zukunft: nachhaltig, sicher, komfortabel, vernetzt mit allen Lebensbereichen.

Mit dem Software-defined Vehicle verändert sich das Geschäft von Automobilherstellern und -zulieferern. Nach dem Verkauf der Fahrzeuge werden erhebliche Umsätze mit Software erzielt werden statt wie bisher fast nur mit Ersatzteilen.