Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Prevent als Lehrstück Der Volkswagen-Konzern hat die Lieferbeziehungen zu einigen Unternehmen der Prevent-Gruppe beendet. Streitereien hatten in der Vergangenheit zu Produktionsausfällen beim Autohersteller geführt. Doch ist es damit getan? Andreas Schick löst Oliver Jung bei Schaeffler ab Der Zulieferer Schaeffler bekommt mit Andreas Schick zum 1. April einen neuen Vorstand für Produktion, Logistik und Einkauf. Er löst Oliver Jung ab, der seinen Vertrag auf eigenen Wunsch auslaufen lässt. Ein weiterer Vorstandsvertrag wurde verlängert. Mahle will HBPO-Anteile an Plastic Omnium verkaufen Der Anbieter von Motorkomponenten und Klimatechnik Mahle bereinigt sein Portfolio und will seine Anteile am Frontend-Joint Venture Hella Behr Plastic Omnium HBPO an Plastic Omnium verkaufen. Verbindungen zwischen den Unternehmen bleiben jedoch bestehen. Plastic Omnium setzt Akzente Der französische Zulieferer Plastic Omnium baut sein Geschäft mit SCR-Systemen aus. Doch das Unternehmen rüstet sich auch für die Zeit nach dem Diesel. Wie die neue Führungsmannschaft von Brose aussieht Der Zulieferer Brose, Anbieter von Mechatroniklösungen für die Fahrzeugindustrie, hat den Umbau der Geschäftsführung abgeschlossen. Kurt Sauernheimer, der Jürgen Otto zu Jahresbeginn an der Unternehmensspitze abgelöst hat, holt externe Manager an seine Seite. Valeo legt 2017 kräftig zu Der französische Zulieferer Valeo hat 2017 den Umsatz um zwölf Prozent auf 18,6 Milliarden Euro gesteigert. Aber auch der Auftragseingang und das Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive entwickeln sich vielversprechend. Wir wollen Teil im Ökosystem autonomes Fahren werden Im Automotive-Bereich konzentriert sich T-Systems, die Großkundensparte der Deutschen Telekom, auf einige Kernthemen. Welche das sind, erklärte Lutz G. Mauch, Leiter der weltweiten Automotive-Aktivitäten von T-Systems, auf dem 6. Suppliers’ Day. Hirschvogel hebt ab Der Zulieferer Hirschvogel hat das vergangene Jahr mit einem dicken Umsatzplus abgeschlossen. Die Suche nach neuen Anwendungsfeldern und weiteren Geschäftsmöglichkeiten wird systematisch betrieben. Nexteer Automotive will Werk in Marokko bauen Der US-Lenkungsspezialist Nexteer Automotive will im marokkanischen Kenitra sein erstes afrikanisches Werk bauen. Gestartet wird mit der Produktion von elektrischen Lenkunterstützungen. Dabei soll es aber nicht bleiben. Ohio wirbt um deutsche Unternehmen Mit unternehmerfreundlichen Rahmenbedingungen, qualifiziertem Nachwuchs und langer europäischer Tradition will der US-Bundesstaat Ohio Zulieferer ins Land holen. Vor allem Anbietern von Technik für Vernetzung und autonomes Fahren hat Ohio etwas zu bieten. Schaeffler Austria mit neuem Chef Thomas Konrad Bauer hat zu Jahresbeginn Oliver Lödel als Geschäftsführer bei Schaeffler Austria abgelöst. Die Position des Werkleiters wurde interimistisch besetzt. Mittelständler im Dornröschenschlaf Viele mittelständische Unternehmen sind noch auf Produkte für den Verbrennungsmotor fokussiert. Laut Frank Welge, Automobilexperte bei der Unternehmensberatung Inverto, drängt die Zeit, um das Produktportfolio umzustellen. Knorr-Bremse mit chinesischem Partner Knorr-Bremse hat eine strategische Zusammenarbeit mit dem chinesischen Nutzfahrzeughersteller FAW Jiefang Automotive unterzeichnet. Dabei geht es nicht nur um Nutzfahrzeugbremsen. Witte Automotive mit deutlichem Umsatzplus Der Anbieter von Schließsystemen Witte Automotive hat im vergangenen Jahr den Umsatz um zwölf Prozent auf 670 Millionen Euro verbessert. Und auch der Jahresauftakt ist vielversprechend. Bestwerte für Knorr-Bremse Knorr-Bremse, Zulieferer von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat 2017 mit einem Rekordumsatz von rund 6,2 Milliarden Euro abgeschlossen. Und auch die Aussichten sind positiv. Mehr laden