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Klaus-Dieter Flörecke

Redakteur Zulieferer

[email protected]

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Aktuelle Geschichten
Chinesische Fahrzeuge mit ZF-Technik
China-Geschäft: Wie ZF, Bosch und Co. vom Wachstum profitieren wollen

Europäische Zulieferer bauen ihr China-Geschäft aus. Großkonzerne und Mittelständler planen dazu neue Werke. Dagegen gibt es nur wenige Fabriken chinesischer Anbieter in Europa.

Peter Laier, ZF-Vorstand
ZF: Wie Peter Laier die Führungsrolle beim Nutzfahrzeug ausbauen will

Der Zulieferer will mit seinem Nutzfahrzeuggeschäft überproportional wachsen. Eine wichtige Rolle spielt dabei der Standort Friedrichshafen. Zwei Wünsche an die Politik sind ZF-Vorstand Peter Laier besonders wichtig.

Kuka-Roboter KR Quantec
VW ordert 700 Roboter bei Kuka

Der VW-Konzern hat Kuka mit der Lieferung von mehr als 700 Robotern für Volkswagen Navarra beauftragt. Diese werden im Karosserie-Rohbau eingesetzt.

Preh-Chef Zhengxin "Charlie" Cai
Zulieferer Preh verfehlt 2023 Umsatz- und Gewinnziele

Aufgrund des starken Einbruchs bei den Verkäufen von E-Fahrzeugen erwartet der Anbieter von Fahrerbediensystemen auch ein schwieriges Jahr 2024. Kostensenkungen sind geplant.

Holger Schwab, Deutschlandchef von Valeo
Holger Schwab löst Andreas Heinrich als Valeo-Deutschlandchef ab

Der französische Zulieferer Valeo hat mit Holger Schwab seit Anfang April einen neuen Deutschlandchef. Sein Vorgänger Andreas Heinrich hat das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen.

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Fischer Oberflächentechnologie findet Investor

Nur wenige Wochen nach der Insolvenz hat der Autozulieferer Fischer Oberflächentechnologie einen Investor gefunden. Dieser kommt aus der Schweiz und will alle 170 Mitarbeiter übernehmen.

Bosch Demonstration Schillerhöhe Stellenabbau IG Metall
Stellenabbau: 5 Gründe, warum es die Zulieferer gerade jetzt trifft

Während Autohersteller noch ordentlich verdienen, sollen bei Zulieferern wie Bosch, Conti oder ZF in den kommenden Jahren Zehntausende Stellen wegfallen. Das hat viele Gründe – Automobilwoche nennt die fünf wichtigsten.

Harald Straky, CTO Dräxlmaier
Dräxlmaier: Mahle-Manager Straky wird neuer Technik-Chef

Mit Harald Straky hat der Zulieferer Dräxlmaier einen neuen Technik-Chef gefunden. Zudem wurde er in die Geschäftsführung des Unternehmens berufen. 

Rudolf Stark, Leiter der ZF-Division Passive Sicherheitstechnik
ZF: Wie Rudolf Stark die Sparte Passive Sicherheit attraktiv machen will

Noch in diesem Jahr will der Zulieferer ZF Friedrichshafen die Division Passive Sicherheitstechnik ausgliedern.  Spartenleiter Rudolf Stark erklärt, wo er Chancen für Wachstum sieht.

Chip-Fertigung NXP
NXP: Offene Plattform für Software-definierte Autos

Der Chiphersteller NXP will die Entwicklung von Fahrzeugarchitekturen vereinfachen und die Kosten senken. Mit einer offenen Plattform soll die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Partnern vertieft werden.

Philipp von Hirschheydt
Conti schließt Standorte in Hessen – 1200 Stellen fallen weg

Continental Automotive gibt die Standorte in Wetzlar und Schwalbach auf. Von insgesamt 2300 Mitarbeitern sollen 1100 an anderen Conti-Standorten arbeiten. 1200 Jobs werden abgebaut.

ZF Lifetec
Passive Sicherheitstechnik wird zu ZF Lifetec

Unter dem Namen ZF Lifetec wird künftig die Division Passive Sicherheitstechnik des Friedrichshafener Zulieferers firmieren. Der Konzern will den Bereich ausgliedern. Optionen sind ein Verkauf oder ein Börsengang.

Holger Klein, Vorstand ZF Friedrichshafen
Wie ZF die Schuldenlast senken will

Rund zehn Milliarden Euro Schulden lasten auf dem Zulieferer ZF Friedrichshafen. Der Konzern setzt den Rotstift an und nimmt dabei auch die deutschen Standorte in die Pflicht, um hierzulande zu investieren.

Peter Holdmann, Leiter der ZF-Division Chassis Solutions
ZF-Divisions-Chef Peter Holdmann wird Vorstand

Peter Holdmann, Leiter der Division Chassis Solutions, wird zum 1. Mai in den Vorstand des Konzerns berufen. Dort ersetzt er Martin Fischer. 

Cyberkriminalität
Cyber-Attacken: Was die Automobilbranche angreifbar macht

Vernetzte Autos, Digitalisierung, E-Mobilität und autonomes Fahren erhöhen die Gefahr von Cyberangriffen. Vor allem Zulieferer und Dienstleister haben laut einer Studie ein Problem.

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