Frank Johannsen

Jetzt ist es amtlich: VW wechselt am 1. Februar den Chefdesigner der Kernmarke aus. Jozef Kaban übergibt an Andreas Mindt von Bentley. Nun hat VW auch eine neue Aufgabe für den bisherigen Chefdesigner gefunden. Er bleibt im Konzern - aber nicht mehr in Wolfsburg.

MAN hat einen Erstkunden für seinen geplanten Elektro-Lkw gefunden. Die Bahn-Tochter Schenker hat jetzt 100 Fahrzeuge bestellt.

Wegen eines BGH-Urteils drohen VW-Betriebsräten drastische Gehaltseinbußen. Nicht nur Top-Verdiener aus der Spitze der Arbeitnehmervertretung wären betroffen.

In Wolfsburg startet ein neuer Studiengang. Im Mittelpunkt steht dabei das Software Defined Vehicle. Dafür hat sich die Programmierschule 42 Wolfsburg mit der Eclipse Foundation zusammengetan.

Der Chipmangel hat bei VW jetzt eine weitere unerwartete Folge: Weil die Wärmepumpen knapp werden, streicht der Konzern sie bei seinen E-Autos vorübergehend aus dem Programm. Auch Audi ist betroffen.

VW tauscht den Chefdesigner bei der Kernmarke Volkswagen aus: Statt Jozef Kaban soll künftig Andreas Mindt, bisher bei Bentley, den Zeichenstift führen. Dessen Nachfolger bei Bentley steht auch bereits fest.

Aus China importierte ID-Fahrzeuge sorgen bei VW für Verunsicherung. Der Hersteller warnte seine Händler nun vor solchen Fahrzeugen. Nicht nur, weil sie am Hersteller vorbei den Weg nach Europa fanden.

VW gibt den Startschuss für den Bau seiner zweiten Batteriezellfabrik. Im spanischen Sagunt hat die Batterietochter PowerCo nun ein passendes Grundstück erworben und mit der Mitarbeitersuche begonnen. Noch in diesem Jahr sollen die Bauarbeiten starten.

Die VW-Luxusmarke Bentley setzt in der Produktion vor allem auf viel Handarbeit. Damit wollen die Briten auch bei den künftigen E-Autos punkten. Die Automobilwoche hat sich die Pläne für die neue Dream Factory angesehen.

VW rechnet in China ab dem zweiten Quartal wieder mit steigenden Absatzzahlen. Nach dem Rückgang 2022 will man dort im Gesamtjahr sogar wieder wachsen.

VW plant ein neues Elektro-Einstiegsmodell für China. Mit dem europäischen ID.2 soll das Fahrzeug aber wenig gemein haben.

Er holte Skoda in den VW-Konzern, leitete den Einstieg in den chinesischen Markt ein und sorgte dafür, dass Sachsen wieder Autoland wurde: Carl H. Hahn hat die Strategie des VW-Konzerns vier Jahrzehnte lang mitgeprägt und galt als Wegbereiter des späteren Aufstiegs zum zeitweise größten Autobauer der Welt. Am Samstag ist er im Alter von 96 Jahren gestorben. Die Automobilwoche skizziert sein Wirken und welche Spuren er in Wolfsburg hinterlassen hat.

Nach der Lockerung der Corona-Beschränkungen in China startet VW jetzt eine Besuchsoffensive in dem Land. Konzernchef Oliver Blume will im Februar dorthin aufbrechen, China-Vorstand Ralf Brandstätter kurz danach auch das umstrittene Werk in der Uiguren-Provinz Xinjiang besuchen.

Der VW-Konzern hat 2022 so wenig Autos verkauft wie seit über zehn Jahren nicht mehr. Gegenüber 2021 fiel der Konzernabsatz um sieben Prozent auf knapp 8,3 Millionen Fahrzeuge. Mit einem starken Jahresendspurt im Dezember konnte das Minus aber begrenzt werden.

Bei VW Nutzfahrzeuge ging der Absatz 2022 spürbar zurück. Doch im Schlussquartal zogen die Zahlen wieder an. Das ist auch dem neuen ID Buzz zu verdanken.