Stefan Wimmelbücker

Der amerikanische E-Auto-Hersteller Lucid hat im zweiten Quartal seine Auslieferungen erneut deutlich gesteigert. Absolut gesehen liegen sie aber weiterhin auf einem niedrigen Niveau - und das ist nicht das einzige Problem des Herstellers.

Der Großteil der Deutschen nutzt nach wie vor das Auto, um an den Urlaubsort zu gelangen. Die zweitplatzierte Alternative folgt mit großem Abstand.

Nissan-Fahrer in Nordamerika können künftig das Lade-Netzwerk von Tesla nutzen. Der Hersteller ist nicht der erste, der seinen Kunden das ermöglicht.

Im Tesla-Werk Grünheide sollen künftig mehr als doppelt so viele Menschen arbeiten wie bisher. Mit der Erweiterung der Produktionskapazität würde Tesla einen wichtigen Konkurrenten ärgern.

Die EU will eine Partnerschaft mit Chile eingehen, um Zugriff auf chilenisches Lithium zu erhalten. Damit will sie sich von einem anderen Land unabhängiger machen.

Der Elektro-Pick-up Ford F-150 Lightning wird deutlich günstiger. Offenbar will der Hersteller den Absatz noch weiter ankurbeln.

Wie wollen die Kunden ihr nächstes Auto am liebsten bezahlen? Wie viel Prozent entscheiden sich für Barkauf, Finanzierung oder Leasing? Eine exklusive Umfrage liefert die Antworten.

Tesla stellt seine Produkte nur selten auf Messen zur Schau. Für die IAA Mobility in München macht der Hersteller jetzt eine Ausnahme.

In China laufen einheimische Marken deutschen Herstellern den Rang ab – in Zukunft wohl nicht mehr nur im Volumen-, sondern auch im Premiumbereich, zeigt eine Studie. Was die Deutschen jetzt tun müssten.

Volkswagen hat bei der Innovationsstudie des Center of Automotive Management den ersten Platz belegt. Auffällig ist das gute Abschneiden chinesischer Hersteller.

Bei den Konzerntöchtern Cariad, Bentley, VW Nutzfahrzeuge und VW Group Components gibt es neue Vorstände, auch auf Konzernebene kommt es zu Veränderungen.

Rolls-Royce droht Kunden, die ihren Spectre weiterverkaufen, mit einer lebenslangen Verkaufssperre. Kritik an dem Vorhaben folgte umgehend - von einem Mann, der bereits gegen das Verbot verstoßen hat.

Thyssenkrupp hat seine Wasserstoff-Tochter Nucera an die Börse gebracht. Die Muttergesellschaft behält aber die Kontrolle.

Ausgerechnet in Austin im US-Bundesstaat Texas, wo Tesla seine Zentrale hat, will VW noch in diesem Monat Testfahrten mit autonomen Fahrzeugen beginnen. Doch weit vorn ist bei diesem Thema keiner der beiden Hersteller.

Tesla hat sich mit 15 anderen Elektroauto-Herstellern in China, darunter Nio, BYD und Geely, auf einen „fairen Wettbewerb“ geeinigt. Damit könnte der seit Monaten tobende Preiskampf enden.