Michael Knauer

Stellantis-Chef Carlos Tavares hat persönlich die neue, rein elektrische Elektro-Plattform für alle 14 Marken des Konzerns vorgestellt. Sie soll Reichweiten von bis zu 700 Kilometern bieten und stellt eine Kampfansage an Volkswagens MEB dar.

Die 4400 Mitarbeiter im Ford-Werk in Saarlouis haben am Freitag wieder Hoffnung geschöpft, nachdem Ford am Vormittag einen potenziellen Großinvestor präsentiert hat. Ob dies der chinesische Autobauer BYD ist oder ob der Investor aus einer anderen Branche kommt, lassen jedoch alle Beteiligten offen.

Der neue Peugeot-Deutschlandchef Christian Dietsch hat sich ehrgeizige Wachstumsziele verordnet. In seinem ersten Gespräch mit der Automobilwoche kündigte er an, den Marktanteil deutlich steigern zu wollen. Dabei nimmt er vor allem Volkswagen ins Visier.

Elon Musk ist auf einer Solo-Mission unterwegs. Ehrgeiz und Neugier haben ihn als Unternehmer weit gebracht, doch die Gefahr des Abdriftens ist immer da.

Ein Jahr nach der Entscheidung für das Aus von Ford in Saarlouis stehen die Zeichen in dem Focus-Werk auf Sturm. Am kommenden Mittwoch hält die IG Metall eine Urabstimmung ab über einen unbefristeten Streik. Vom 3. Juli an könnte dann die Produktion auf unbestimmte Zeit ruhen.

Eines der größten Oldtimer-Treffen Deutschlands ist aus Umweltschutzgründen kurzfristig untersagt worden. Das Klassikertreffen in Rüsselsheim fällt an diesem Wochenende aus.

Renault wagt mit dem neuen Rafale den (Wieder-) Einstieg in die Oberklasse. Das Auto ist der Versuch, der klassischen Zwickmühle zu entfliehen, in der Renault gefangen ist: Zwischen der eigenen Budgetmarke Dacia und dem wachsenden Druck der chinesischen Rivalen einerseits und den etablierten Premiummarken andererseits.

Toyota will in der Batterietechnik die weltweite Nummer 1 werden und hat eine Revolution in der Produktionstechnik für E-Fahrzeuge angekündigt. Auch im Softwarebereich will der Konzern Bahnbrechendes leisten.

Im Beisein von Bundeskanzler Olaf Scholz und weiterer prominenter Gäste hat Ford sein "Cologne EV Center" eröffnet. Die Produktion eines traditionsreichen Modells wird in den kommenden Wochen auslaufen.

Nach Ford hat sich auch General Motors dazu entschieden, als künftigen Standard für das Schnellladen die Ladetechnik von Tesla zu übernehmen. Damit dürfte das NACS-System zum Lade-Standard für ganz Nordamerika werden.

Stora Enso und Northvolt entwickeln zusammen einen nachhaltigen Ersatz für Grafit, einen wichtigen Batterie-Rohstoff.

Mögliche Zölle auf Elektroauto-Exporte aus Großbritannien alarmieren Autohersteller und die Politik. Ein Hersteller droht schon offen mit Werksschließungen.

Die Reichweite gehört weiterhin zu den großen Problemen von E-Autos - vor allem im Winter. Valeo-Vorstandschef Christophe Perillat ist davon überzeugt, dass Wärmepumpen einen großen Beitrag zur Lösung liefern werden.

Opel wird als einzige der 14 Stellantis-Marken auf der kommenden IAA Mobility in München Flagge zeigen. Das sagte am Donnerstag ein Stellantis-Sprecher der Automobilwoche auf Anfrage. Internationale Automarken werden damit auf der kommenden IAA eine Rarität bleiben.

Was ist mit der Marke Citroën los? Die einstige Automobil-Ikone erlebt eine rasante Talfahrt bei den Verkaufszahlen und hat technisch wie beim Design kaum mehr Besonderheiten zu bieten. Doch die Marke mit dem Doppelwinkel hat mehr verdient und kann mehr, meint unser Autor.