Thomas Geiger

Auf der Japan Mobility Show, wie die Tokio Motor Show jetzt heißt, zeigen vornehmlich japanische Hersteller ihre Ideen und Visionen für die Zukunft. Was dabei für die Branche auffällt und wer auf welche Konzepte setzt.

Bei der Japan Mobility Show beweisen die japanischen Hersteller, dass an der alten Weisheit "In der Ruhe liegt die Kraft" auch heute noch etwas dran ist. Und während andere westliche Marken bestenfalls mit Alibi-Ständen vertreten sind, zeigt BMW in Tokio eine Weltneuheit.

Ende des Jahres bringt Porsche den Cayenne in drei neuen Plug-in-Hybrid-Varianten auf den Markt. An der Spitze steht der Turbo E-Hybrid, der stärkste Cayenne aller Zeiten.

Wenn diese Woche in Tokio die neue Japan Mobility Show eröffnet, wollen Toyota und Co. beweisen, dass auch sie die Zeichen der Zeit erkannt haben. Das ist auch bitter nötig. Denn zuletzt hatten die Japaner wenig Grund zur Freunde.

MG bringt den MG4 in einer neuen Modellvariante mit größerer Reichweite auf den Markt. Der Trophy Extended Range soll der Kundschaft einen weiteren Grund liefern, sich gegen den VW ID.3 zu entscheiden.

Der EL6 ist der nächste Schachzug in Nios großer Modelloffensive auf dem deutschen Automarkt. Die Chinesen zielen damit auf Käufer von Modellen wie Audi Q6 e-tron, BMW iX3 oder Mercedes EQC.

Hohe Preise gelten als eins der Haupthindernisse für den Durchbruch der Elektromobilität. Der neue Citroen C3 will das ändern. Das könnte ihm gelingen - denn nicht nur sein Preis ist außergewöhnlich.

Der Nächste bitte: Mit dem Omoda5 drängt jetzt auch Chery nach Europa - und macht dabei alles anders. Das Management hat ehrgeizige Pläne.

In seiner zweiten Auflage emanzipiert sich der BMW X2 deutlicher vom X1 und wird noch schräger und frecher. Wer das SUV-Coupé vor der Markteinführung testen will, muss auf die Insel Hypnopolis.

Opel spendiert dem Corsa ein umfassendes Facelift und bekennt sich damit offen zum Kleinwagen-Segment. Der angestrebte Wandel zur Elektromarke ist dabei klar zu erkennen.

Porsche bringt nach all den Cariad-Querelen und der Abstimmung im gemeinsamen PPE-Projekt mit Audi endlich den elektrischen Macan an den Start. Das SUV steht unter einem hohen Erwartungsdruck.

Kaum ein anderer Hersteller ist derart in dem 1990ern verhaftet wie Subaru. Wenn im Frühjahr als Nachfolger des Bestsellers XV der Crosstrek kommt, bleibt der Zeitsprung aus.

Mit dem Zeekr X macht der chinesische Geely-Konzern den deutschen Platzhirschen in der elektrischen Kompaktklasse ernstzunehmende Konkurrenz.

Der neue Lexus LM bietet einen Komfort, mit dem selbst Luxuslimousinen nicht mithalten können. Gegenüber Modellen wie VW Multivan oder Mercedes V-Klasse hat er dabei einen wichtigen Vorteil.

Für die zweite Modellgeneration des Kodiaq hat sich Skoda eng an den Bedürfnissen der Kunden orientiert. Trotz der dadurch eher zaghaften Weiterentwicklung gibt es ein paar interessante Neuigkeiten.